Dyfeisiau ar gyfer cychwyn yr injan gyda batri gwisgo. Sut i ddechrau car

Gyda dechrau'r gaeaf yn oer cyn nifer o berchnogion ceir mae yna broblem: nid yw'r car yn dechrau, sut i ddechrau? Yn ôl pob tebyg, nid oes un gyrrwr na fyddai'n gofyn am "ysgafn" gyda batri wedi'i wisgo. Nid oes neb yn ymwthiad rhag diffodd sydyn y batri. Yr achosion o ollwng a methiant batri yw llawer. Cyn penderfynu ar gamau penodol, mae angen ymgyfarwyddo pawb â mwy o fanylion.

Rhesymau dros batri marw

Gall fod sawl un:

1. Diweddu bywyd batri;
2. Methiant batri;
3. Ail-lenwi'r batri yn ddi-oed;
4. Gweithrediad anghywir, ailgodi'n aml.

Sut i gael un? Beth os yw'r batri car yng nghanol y ffordd? Mae'r cwestiynau hyn yn peri pryder i lawer. Mae'r rhan fwyaf o fatris yn colli eu tâl yn y tymor oer. Caiff hyn ei hwyluso gan newid sydyn mewn amodau tymheredd. Mae amser y myfyrwyr yn dda ar gyfer y ddyfais. Yn enwedig mae'n ymwneud â pheiriannau sydd wedi bod ar y stryd am amser hir. Hefyd, nid oes unrhyw bwysigrwydd bach ar gyfer gweithredu yn y tymor oer yw'r llwyth. Os yw'r llwyth yn ormodol, mae'n naturiol y bydd y ddyfais yn cael ei ryddhau yn gyflymach, a bydd hyn yn arwain at ostyngiad yn ei fywyd defnyddiol. Gallwch chi fynd allan o'r sefyllfa hon.

Cynyddu bywyd y batri

Ffyrdd o leihau methiant batri:

• Gweithredu'r cerbyd yn gywir, sy'n darparu gofal priodol iddo ar dymheredd is-sero. Mewn geiriau eraill, gellir gadael y peiriant ar dymheredd isel yn yr oer dim ond os yw'r batri yn cael ei dynnu oddi arno;
• Peidiwch â gadael y cerbyd am gyfnod hir heb oruchwyliaeth;
• Wrth ryddhau'r batri, mae angen darparu dull codi tâl brys neu gael un sbâr;
• Gallwch geisio "goleuo" yr injan neu ofyn i modurwyr eraill ei wneud;
• Defnyddiwch charger arbennig i gychwyn yr injan yn gyflym .

Mae adegau pan mae'n amhosib dibynnu ar gymorth rhywun a dim ond dyfais arbennig all helpu. Felly, y ffordd orau allan o'r sefyllfa hon yw cost arian un-amser ar gyfer prynu offer codi tāl.

Gall dyfeisiadau ar gyfer cychwyn yr injan gyda batri gwisgo fod yn amrywiol:

• Tarddiad Asiaidd;
• Ewropeaidd;
• Gwledydd CIS.

Weithiau, gelwir ychwanegydd ar gyfer car yn atgyfnerthu. Nid yw pobl yn ymwybodol bod y ddyfais hon yn un ategol. Ond maen nhw'n camgymryd yn ddwfn. Mae hwn yn gyfarpar hollol ar wahân, sydd â nodweddion ansoddol penodol:

• Mae ei alluedd yn llawer llai na batri confensiynol;
• Mae'r "llenwi" mewnol hefyd yn wahanol;
• Yn cynhyrchu foltedd gwahanol.

Mae cysylltu'r ddyfais i gychwyn yr injan pan fydd y batri wedi'i wisgo yn darparu ar gyfer ei gysylltiad ag uned bŵer y cerbyd. Mae'r atgyfodiad hwn yn addas ar gyfer ceir yn unig, gan y dylai'r pŵer i'w ddefnyddio fod o orchymyn 12 V.

Sut i ddefnyddio'r ddyfais?

Triciau defnydd:

1. Mae proses weithredu'r ddyfais ar gyfer cychwyn yr injan gyda batri wedi'i wisgo yn darparu bod y "crocodiles" yn cael eu rhoi ar y batri eistedd i lawr, a bydd cyfres drydan yn ymddangos ohono. Mae'r rheolau defnyddio dyfeisiau ar gyfer pob gwneuthurwr yn wahanol. Felly, cyn ei ddefnyddio, rhaid i chi ddarllen y cyfarwyddiadau yn ofalus, a dim ond ar ôl hynny.
2. Ni ddylai cychwyn yr injan gyda'r cychwynwr niweidio'r batri. Ni ddylai amlygiad sengl i'r batri fod yn fwy na deg eiliad.
3. Mae tâl yn gweithio yn unig o brif bibellau. Felly, os bydd y drafferth yn digwydd ar y ffordd, dim ond yr ysgafnwr sigaréts all helpu.
4. Wrth weithredu'r atgyfnerthiad, mae'n groes i adael y ddyfais yn yr oer am amser hir.

Mae eithriadau yn ddyfeisiadau proffesiynol a lled-broffesiynol, sy'n cael eu defnyddio gan arbenigwyr o'r gwasanaeth ceir.

Nodweddion swyddogaethol y ddyfais

Os byddwch chi'n penderfynu prynu charger, y dewis gorau fydd dyfais sy'n cynnwys dangosydd y dangosydd batri. Yn absenoldeb y swyddogaeth hon, bydd yn anodd defnyddio'r lansydd ar gyfer y car. Sut i'w ddewis yn iawn? Wrth brynu dyfais i gychwyn yr injan gyda batri gwisgo, mae angen i chi dalu sylw i'r dangosyddion canlynol:

• Rhaid i'r ddyfais gael amddiffyniad adeiledig yn erbyn rhyddhau rhyddhau, gan y bydd dyfais o'r fath yn para llawer mwy o amser;
• Posibilrwydd codi tâl pellach;
• Rhaid i bŵer y ddyfais brynedig fod yn briodol.

Er mwyn osgoi trafferth, prynu offer mewn siopau arbenigol a fydd yn gallu darparu dogfennau perthnasol ar ansawdd a diogelwch y nwyddau. Dim ond fel hyn y byddwch chi'n gallu sicrhau'ch hun a'ch cludiant chi.

Sut mae'r broses wedi'i berfformio gyda'r ddyfais ar gyfer dechrau'r injan yn gyflym?

Yn gyntaf, mae angen i chi wybod, wrth gysylltu, rhaid i chi arsylwi polaredd cywir. Y cam nesaf yw rheoli llif foltedd penodol, a ddylai fod yn hafal i 20 A. Yn dibynnu ar y batri, efallai y bydd rhai gwallau, ond ni ddylai fod yn fach iawn.

Gan fod y batri yn codi tâl , gall yr amodau canlynol ddigwydd:

• Lleihad o chwistrelldeb electrolyte;
• Cwymp ymwrthedd mewnol;
• Twf o gapasiti batri cychwynnol.

Os ydych chi'n troi ar y cychwyn batri, roedd y batri wedi'i chodi'n llawn ar yr adeg honno, yna dylai'r foltedd yn ei derfynellau gyrraedd y paramedrau gofynnol yn gyflym ac ni argymhellir ei ail-lenwi. Felly, mae angen talu'r sylw i gynnwys cychwynydd y ddyfais sy'n cychwyn ar y charger. Os ar ôl y mesurau a gymerwyd nid oedd eich cerbyd yn dal i ddechrau - tynnwch y tân yn ei dro, a'i alluogi i orffwys ychydig. Mae ymarfer yn dangos y bydd y foltedd ar y batri yn dechrau cynyddu ar ôl y gorffwys hwn ac ar ôl y cyfnod pontio a bennir gan nodweddion technegol y dangosydd, gallwch feddwl am ailgodi. Os yw'r arbrawf wedi cymryd tro cadarnhaol - datgysylltu'r ddyfais o'r batri. Ni ddylid anwybyddu'r cam hwn, gan y gall gweithrediad cyfochrog helpu i ail-lenwi'r batri. Bydd hyn yn effeithio'n negyddol ar berfformiad y car.

Byddwch yn ofalus

Ar ôl nifer o ymdrechion aneffeithlon yn y peiriant, mae'n werth stopio unrhyw waith yn y cyfeiriad hwn a cheisio dod o hyd i broblem torri yn un arall. Fel arall, byddwch yn torri'r offer a'r cychwyn cyntaf, byddant yn methu o ganlyniad i orlwytho. Yr ail opsiwn ar gyfer datrys y broblem hon fydd cysylltu â siop trwsio ceir sydd â pheiriannau modern a fydd yn gallu canfod a dod o hyd i'r achos yn yr amser byrraf posibl.

Camau gweithredu gyda marwolaeth hir y batri

Os cyn y cwestiwn i chi ddechrau'r batri ar ôl cyfnod hir o amser segur, mae angen i chi wybod y wybodaeth ganlynol:

1. Rydym yn dechrau'r peiriant ar ôl amser hir, yn ofalus, yn ofalus.
2. Beth mae'r ystyr blaenorol yn ei olygu? Mae hyn yn golygu na fydd y cyfnod segur o 3 mis yn effeithio ar y batri. Ac os oes amser di-dor hirach, bydd yn rhaid i chi gynnal set benodol o weithgareddau, sef gwirio nodau hanfodol.

Wedi hynny, mae angen gwneud y dewis cywir o'r charger. Y dull mwyaf diogel yw defnyddio peiriant cychwyn cyflym. Hyd yn hyn, dyma'r dechnoleg ddiweddaraf yn y byd modurol. Mae'r ddyfais hon yn gallu trosglwyddo llif eithaf mawr o egni. Y swm hwn o ynni sy'n ddigonol ar gyfer tâl llawn yr injan.

Telerau Defnyddio

Wrth weithio gyda chyfarpar o'r fath, cofiwch y canlynol. Os byddwch chi'n dechrau'r car ar ôl amser hir, mae'n rhaid i chi ddileu'r batri o'r cerbyd a chynnal tâl llawn. Mae'n bwysig peidio â ail-lenwi'r batri. Fel arall, bydd yn berwi, nid dyna'r ffordd orau o effeithio ar ei swyddogaeth. Erbyn amser, mae batris o ansawdd yn cael eu codi o 1 i 2 awr. Y foltedd uchaf yw 12.5-13 V. Ar werth is, nid yw'r peiriant yn dechrau, gyda mwy - bydd yn niweidio'r batri.

Casgliad

Os ydych chi'n defnyddio'r argymhellion hyn, nid ydych chi'n ofni problemau gyda'r batri. Cariad eich car, ei drin fel aelod cyfartal o'r teulu. Yna bydd hi'n diolch i chi.