Fiat Brava - cytgord perffaith o ffurf a chynnwys

Mae'n edrych Fiat Brava newydd drawiadol ac ymosodol. Ar 100% Learn arddull Eidalaidd - y handiwork o Centro Camfa. Mae'r car yn sefyll allan oddi wrth y llif o geir gyda'r hynodrwydd.

nodweddion

Mae'r gymhareb o faint a ehangder Fiat Brava, yn ddi-os yn un o'r gorau yn ei ddosbarth. Hyd cerbydau yn 4336 mm, lled - 1793 mm, Uchder - 1498 mm olwynion - 2600 mm. ffigurau trawiadol ar gyfer y ceir C-Dosbarth. cysur a lefel ffit glyd yn eithaf tebyg i croesi llawn-fledged, cryfder, pŵer a anian yn rhoi cais dilys ar y sportiness car. Yn cyflymiad at 100 km o Fiat Bravo yn gadael ychydig yn llai na 9 eiliad, tra bod y cyflymder uchaf - 200 km / h. Fel ar gyfer economi tanwydd, i gyd ar yr un car cant cilomedr yn defnyddio ychydig yn fwy na 7 litr yn y cylch trefol, bron i 5 litr. - os gwlad, ac mae tua 5.7 litr ar gyfer y cylch cyfunol. Brava balchder arbennig - lesewch roomy 400 litr. Hyd at 2001, y car ar gael mewn dau ffactor ffurf: 3 a hatchbacks 5-ddrws, dim ond yr ail fersiwn ei ryddhau heddiw.

diogelwch

Ystyrir bod car yn i fod yn arweinydd diamheuol o ran diogelwch gweithredol a goddefol. Mae'r model wedi llwyddo yn y sgorau profion ddamwain a channoedd o diwrnod o astudio dylunio yn llwyddiannus. Yn ôl canlyniadau profion EuroNCAP Fiat Brava got bum pwynt allan o bump - uchafswm meini prawf asesu diogelwch. Felly, iddi gael ei chreu system bron yn ddelfrydol, gan ganiatáu i'r gyrrwr a'r teithwyr i fod yn dawel am eu hiechyd a'u bywydau eu hunain. Mae'r system hon yn cynnwys y safon gwregysau diogelwch ar gyfer y gyrrwr a'r teithwyr (uchder blaen addasadwy), gosodiadau cyffredinol ar gyfer seddau plant, clustogau sedd o wahanol fathau, ABS systemau + EBD ac CSA gyda ASR + Hill Holder.

peiriant

Mae sail y peiriant cerbyd yn dechnoleg a elwir yn MultiAir, sydd yn rheoli electrohydraulic o falfiau mewnfa - patent gan Fiat Technologies Pwerwaith. Gall y system ddarparu rheolaeth ddeinamig uniongyrchol yr aer fynd i mewn i'r gymysgedd hylosgi a'r dull gorau posibl o agor y falfiau, sydd yn cael ei wneud yn unigol ar gyfer pob silindr.

Gall y broses hon yn cynyddu effeithlonrwydd y peiriant. Fiat Brava wedi'i gyfarparu â gerbocs 6-cyflymder. Mewn parau gyda'r injan yn meddu ar system Star & Stop, sy'n troi yn awtomatig oddi ar yr injan yn ystod stopio ac yna troi ymlaen eto i ailgydio yn y daith. Yn yr achos hwn, yr holl swyddogaethau sy'n gyfrifol am ddiogelwch a chysur y tu mewn i'r car, yn parhau i fod yn weithgar. At hynny, mae'r system hon yn caniatáu i leihau'r defnydd tanwydd a lleihau allyriadau CO _2.

Tu a chysuron

Fel y soniwyd eisoes, Brava - car cyfforddus, sydd wedi popeth rydych ei angen. Mae'r pecyn yn cynnwys: electrolifts pob gwydr, breichiau blaen, bod â swyddogaeth oeri, yr addasiad ar gyfer y sedd gyrrwr, mae'r adrannau storio arbennig o dan y sedd flaen teithwyr, swyddogaeth plygu ffenestri allanol, rheoli hinsawdd, pocedi defnyddiol ar gyfer pethau, ac ati Mae'r holl reolaethau er hwylustod. y gyrrwr arddangos ar y llyw. Ac yn olaf, y cadarnhad mwyaf pwysig o gysur a dylunio rhagorol Fiat Brava - adolygiadau perchnogion yn fodlon y car.