Gaz-31,105: adborth bob amser yn gadarnhaol

Model Gaz-31,105, adolygiadau ohonynt eisoes yn gorlifo â gwahanol brintiadau - car teithwyr pedwar-ddrws y dosbarth canol, a weithgynhyrchir ers 2004. Mae hi'n mynd i Rwsia Gorky Automobile Planhigion. Dyma fersiwn mwy datblygedig o Gaz-3110, sydd nid yn unig caffael newydd "wyneb", ond mae hefyd yn newid yn sylweddol y tu mewn.

Ac trawiadol newydd:

• gril;
• trim chrome addurniadol ar y bympar blaen;
• cwfl;
• adenydd blaen.

gosodiadau goleuo Uwchraddiwyd siâp crwn yn cyfuno elfennau o opteg trochi a phrif ddangosyddion trawst a chyfeiriad.

Wrth siarad am y model Gaz-31,105, ni ellir ei osgoi manylebau. Maent hefyd wedi cael rhai newidiadau:

• Mae'n llawer haws i gynnal a blaen mwy economaidd ataliad annibynnol ar Bearings bêl;
• atal dros dro cefn gwanwyn dibynnol offer gyda bariau stabilizer, a oedd yn caniatáu i leihau rôl y corff yn sylweddol yn ystod cornelu, wrth cyflymu ac yn lleihau cydymffurfiaeth hydredol gormodol o'r ffynhonnau a lleihau dirgryniadau hydredol yr echel cefn;
• system frecio Gaz-31,105, sy'n adolygu gadarnhau ei effeithlonrwydd a dibynadwyedd, yn cynnwys drwm a chefn hawyru'n breciau blaen disg.

Mwy o diogelwch traffig ac mae wedi bod, y car wedi dod yn haws i reoli, newid ffrâm, cynhyrchu gwelliant mewn darlledu. Mae'r gwaith o adeiladu Synchronizer dwbl-côn gyda ffyrc sefydlog anhyblyg newydd sbon yn galluogi trosglwyddo cyfrannu at gyswllt noiseless â'r cydiwr newid. Mae'n gostwng wrth i'r grym ar y lifer gearshift tra'n troi'r gerau cyntaf a'r ail bron i 40-50%.

Mae'r model ystafell arddangos newydd Gaz-31,105, adolygiadau o sy'n dangos newidiadau sylweddol, yn cyfarfod ymdeimlad o gysur a coziness. Diweddarwyd padiau proffil is yn darparu mwy o le yn y drws, maent hwy eu hunain yn dod yn sedd yn fwy cyfforddus ac yn cael cefnogaeth ochrol amlwg, sy'n helpu i leihau blinder y gyrrwr ar adeg dod o hyd i'r olwyn y car.

Erbyn yr holl arwyddion Volga 31,105 manylebau ac mae ganddo rhagorol yn edrych yn dda. Mae'n werth nodi unwaith eto y cysur tu mewn i'r peiriant, sydd bellach yn fwy fel "car dramor" na "Llywodraeth Sofietaidd". Pretty car solet yn cael ei drawsnewid yn hawdd i mewn i gar teulu mawr, roomy ac yn gyfforddus.

Y prif wahaniaeth rhwng y caban o Gaz-31,105, adolygiadau ohonynt tystio i'w gwahaniaethau sylweddol o'i ragflaenwyr, wedi dod yn dylunio modern, wrth gynllunio y tu mewn a fynychwyd gan nifer o stiwdios yn yr Almaen.

Hefyd yn tynnu sylw'r panel offeryn newydd ei amlygu gyda graddfeydd llwyd-las, gwell system oleuo, dau-tôn trim drws a'r nenfwd. Mantais arall oedd sefydlu yr olwyn llywio aml-swyddogaeth wreiddiol. Mae fersiwn gwell o'r model arno lleoli botymau rheoli radio.