Gwresogi ychwanegol y compartment teithwyr: cysylltiad dyfais

Yn Rwsia, ceir yn dod yn bobl wahanol - gwahanol o ran statws neu incwm. Mae'r peiriant arfaethedig - yn wahanol yn gyfforddus ac offer. Ond mae'r Rwsia gaeaf - un i bawb. Ac yn aml, gall modurwyr yn yr amser oer o'r flwyddyn fod yn eithaf oer yn y glyd y tu mewn i'r car. Hyd yn oed yn cynnwys uchafswm ffwrn staffio nid yw bob amser yn ymdopi â o dymheredd cyfforddus greu. I ddatrys y broblem hon yn helpu compartment gwresogydd ychwanegol.

Sy'n cynnal y tasgau?

Nid yw pob peiriant yn cael ei storio mewn garej dan do ac yn cynhesu. Mae'r car mwyaf cyffredin neu dim ond yn sefyll mewn llawer parcio agored neu yn yr un iard gyda'r perchnogion. Nid yw'n gyfrinach bod y corff metel oeri yn gyflym. Gwydr orchuddio cyddwysiad o fewn sydd wedyn yn troi i mewn i gramen iâ. Mae pob eitem yn y tu mewn car, a safai ar y stryd o leiaf cwpl o oriau, gan gynnwys y cadeirydd, yn cael y tymheredd, sydd wedi'i bennu, ac yn yr oerfel.

Yn y bore mae'r perchnogion yn ceisio creu tymheredd caban cyfforddus. Fodd bynnag, nid yw gwresogydd ar ôl aros dros nos ar gyfer hyn yn ddigon. Hyd yn oed os byddwch yn dechrau mynd ar beiriant oer, bydd angen iddo fwy nag awr, tra bydd y caban gynhesu.

Os o'r cychwyn cyntaf i godi'r holl gwres ar gyfer gwresogi aer yn y caban, ar gyfer y gwres cynnes y peiriant Nid yn syml ddigon, ac felly, ni all y salon yn gywir ac yn gyflym cynhesu. Yn y sefyllfa hon, ni fydd yn hybu stôf.

Pan fydd y gyrrwr yn oer, nid yw'r un o'r y gall y rheolaeth effeithiol y peiriant a fod unrhyw gwestiwn. Mae'n profi bod pan fydd person yn oer, mae'n profi llawer o straen a gall golli rheolaeth a sylw. Dyna pam, dyfeisiau gwresogi ychwanegol.

Mathau o gwresogi ychwanegol

Heddiw, mae modurwyr sawl math o offer. Mae pob un o'r opsiynau hyn yn wahanol o ran y math o osod, faint o ynni sydd ei angen, a chost y ddyfais.

Mae'r ddyfais a ddefnyddir yn fwyaf eang o fathau hylif ac awyr. Hefyd, gwresogyddion yn cael eu rhannu i mewn i systemau annibynnol ac yn gweithio ar y peiriant neu drydan.

gwres trydan ychwanegol y compartment teithwyr

Mae'n debyg mai dyma'r grŵp hawsaf o holl ddyfeisiau o'r fath. Mae'r rhain yn dyfeisiau yn cael eu cysylltu â'r soced sigaréts ysgafnach, ac yn gosod y eitem yn fwyaf aml ar y panel blaen. Am bris fforddiadwy syrthiodd mewn cariad â agregau hyn gyrwyr ifanc. Mwy profiadol ceisio defnyddio dyfeisiau hyn mewn achosion prin - fel sychwr gwallt i gynhesu'r gwydr.

Ymhlith y manteision y gallwn ddyrannu ar gael ar gyfer y gost i gyd a rhwyddineb gosod. I osod y arbenigwyr gofynnol beidio denu. Mae'r offer yn cael ei bweru gan batri naill ai neu gan y generadur. Gall y offeryn yn cael ei ddefnyddio yn syth ar ôl activation. Ffurflen isel allweddol, ymddangosiad niwtral a'r un lliwiau niwtral caniatáu iddo i ffitio i mewn i unrhyw tu mewn.

Ymhlith y diffygion yn allyrru symiau mawr o gynhyrchion ffug ar y farchnad - gall amheus rhad tu gwresogydd ychwanegol yn syml fod yn beryglus. Os caiff ei ddefnyddio yn llawn, mae'n bosibl i ollwng y batri yn gyflym - nid argymhellir i ddefnyddio'r ddyfais, os nad yw'r injan yn rhedeg. Hefyd, gall y grŵp hwn o offer yn cael effaith negyddol ar y gwifrau yn y car. Yn ogystal, mae llawer yn dadlau nad yw'r gwres trydanol ychwanegol yn wres uchel.

gwresogydd trydan Offer

Mae'r dyluniad yn unrhyw beth arbennig. Ar y ddyfais, y cynhyrchion hyn yn edrych fel sychwr gwallt arferol. Mae tymheredd yr elfen gwresogi yn cynyddu (yn fwy troellog nichrome), a chan aer cynnes gefnogwr chwythu i mewn i'r caban. Yn aml mae gan dau ddulliau gweithredu - gwresogi ac awyru.

Modurwyr yn cael eu cynghori i gaffael dyfais ddigon pwerus - y rhan fwyaf o'r hyn a roddwyd yn y farchnad, mae ganddo'r gallu i 150 watt. Mae llawer o bobl yn prynu gwresogyddion hyn, ac mewn gwirionedd nid ydynt yn effeithiol iawn. Maent yn gallu cynhesu mewn tywydd oer, neu un goes, neu ardal fach o'r windshield.

Gosod gwresogyddion car yn cael eu gorau o dan y sedd, ac nid yn gysylltiedig â'r sigarét ysgafnach, oherwydd gallwch losgi y ffiws, ac yn uniongyrchol i'r batri - felly yn ddibynadwy. Ond yn dal yn prynu nid sychwyr gwallt rhain yn werth yr ymdrech.

gwresogydd trydan gyda gwresogydd ceramig

dyfeisiau hyn yn cael eu cysylltu â'r soced sigaréts ysgafnach. Ymhlith y manteision - gosod hawdd, effeithlonrwydd. Yn ystod gweithrediad y gwresogydd ategol nad yw'n llosgi caban ocsigen. Cysylltu a defnyddio yn syml iawn.

gwresogi ymreolaethol

Yn y rhan fwyaf o achosion, ffyrnau hyn yn cael eu gosod ar minivans, faniau mewn ystafelloedd arddangos, carafannau neu y lori. Mae'n bwydo y gwresogydd tanwydd. Mae'r system wedi siambr hylosgi annibynnol ar wahân a bibell ar gyfer rhyddhau nwyon llosg. Gosod gwresogydd tu ychwanegol yn bosib dim ond yn yr injan. Mae'r ddyfais yn gweithredu'n annibynnol ar yr injan, a elwir felly ymreolaethol.

Gall Cerda nodweddion cadarnhaol yn cael eu nodi yn annibynnol o wresogi modur, y posibiliadau addasu eu tu mewn, unrhyw rannau ychwanegol yn y tu mewn, yn barod i'w ddefnyddio yn syth ar ôl startup. Ac yn wahanol y ffen, mae offer sy'n sefyll ar ei ben ei hun yn ddigon effeithiol, yn dda ei fod yn rhoi i ffwrdd gwres ac mae ganddi gapasiti uchel.

Ond heb y anfanteision yn unrhyw le - mae'r gosodiad yn llawer mwy cymhleth nag gosod y sychwr. Os ydych am i wresogi'r caban, bydd yn rhaid i chi dalu am y nwy ychydig yn fwy - y ddyfais yn cynyddu'r gost. Mae'r gost o berchnogaeth yn uwch nag ar gyfer sychwr gwallt. Wel, yn ogystal wrth ddefnyddio'r hyn gwresogydd compartment teithwyr ychwanegol yn swnllyd iawn.

O ran y ddyfais, mae'n silindr metel, lle y siambr hylosgi ac electroneg. Diwethaf, ac yn rheoli'r broses. Mae'r system wedi'i chysylltu â'r pwmp tanwydd wedi'i gyfarparu â cyfunol synhwyrydd o'r fflam a'r uned rheoli tymheredd, chwythwyr aer.

rheiddiadur ychwanegol

Ymhlith y nifer enfawr o ddyfeisiau sydd ar gael ar gyfer gwresogi y caban yn ynysig ac offerynnau hyn. Mae llawer o yrwyr cynnig ar a hawlio'r effeithlonrwydd uchel y gwresogydd. Cyswllt y gwresogyddion car yn y system oeri safonol gyda stof rheolaidd. Y tu mewn i'r tiwb yn cael ei wneud ac yna gosod y rheiddiadur a ffan.

Ymhlith y manteision y gallwch dynnu sylw at egwyddor glir o weithredu, gwresogi effeithlon ar ôl i'r injan wedi dod i dymheredd gweithredu. Mae'r offer ar gael ym mhob siopau symudol, ac mae'r gost yn is nag yn y dyfeisiau sy'n sefyll ar ei ben ei hun.

Mae gan y cyfryw gwresogydd compartment teithwyr ychwanegol ac mae'n anfanteision. Y brif anfantais - yn mowntio cymhlethdod. Mae'r gwaith yn dibynnu ar y tymheredd injan, am fwy o effeithlonrwydd yn y system oeri bydd yn rhaid i ychwanegu at yr hylif hydrolig.

gosod

Y cam cyntaf yn cael ei symud dorpido, yr ail dasg - yw cyrraedd y stôf. Yna y system yn cael ei ddatgysylltu oddi wrth y brif bibell a'r gweddill. Gellir rheiddiadur ychwanegol cysylltu mewn cyfres.

Hefyd yn ofynnol gosod ail pwmp. Ei genhadaeth - i wella cylchrediad y oerydd drwy amlinell y stôf a thrwy hynny yn cynyddu trosglwyddo gwres. Pwmp rhoi rhwng y falf a'r stôf rheiddiadur. pwmp botwm i gael eu gosod ar y dangosfwrdd. Hefyd, peidiwch ag anghofio y ffiws.

Beth bynnag gwresogydd compartment teithwyr ychwanegol yn cael ei ddewis, mae angen i chi wneud paratoadau cyn gosod. Os nad yw'r cerbyd wedi'i inswleiddio'n ddigonol, mae'r rhan fwyaf o'r gwres yn unig yn mynd drwy'r craciau.