Llwyddiant arall - BMW 530i

BMW 530i - amrywiad o'r corff BMW E39, a gyhoeddwyd yn 1995. Roedd yn seiliedig ar yr E34 a gynhyrchwyd hyd at 2003, ac ar ôl hynny cafodd ei ddisodli gan y model canlynol - E60 gyda dylunio radical newydd. arddull corff car - sedan.

model manylebau

ymddangosiad

Yn 1995 yn y Sioe Modur Frankfurt iddo gael ei gyflwyno BMW 530i gyntaf. Roedd y car yn amlwg yn wahanol i'r genhedlaeth flaenorol - yr oedd wedi caffael siâp fwy onglog y corff a'r gril rheiddiadur, ar y groes, yn dod yn crwn. Ac yn olaf, y brand enwi y llinell cyfan - oleuadau twin - canopi caeedig cyffredin.

atal dros dro

Siasi BMW 530i bron yn gyfan gwbl o alwminiwm. Yr eithriad oedd cyfres o fodelau meddu ar y peiriant V8, sy'n cael ei osod ar atal dros dro o haearn bwrw. Alwminiwm yn caniatáu i gynyddu controllability y cerbyd, tra'n lleihau ei bwysau.

Felly, mae'r pwysau unsprung yr atal dros dro wedi gostwng dri deg chwech y cant, a ddaeth yn llawer mwy cyfforddus. Yn ychwanegol, gwell ysgogi newid o safon yn cyfrannu at y cefn, lle mae cynllun wedi darparu "thruster" effaith y olwynion cefn. Mae'r batri hefyd wedi cael ei symud o dan y compartment bagiau, a oedd yn gwneud dosbarthiad pwysau y car yn fwy effeithlon.

peiriant

Mae'r holl addasiadau gwahanol beiriannau. Ar y BMW 530i, er enghraifft, yn sefydlu injan chwe silindr, y mae eu pŵer - 231 marchnerth, a torque - 300 Nm.

newid yn yr History

• 1997. Dechreuais i gynhyrchu wagen Touring, ychydig yn hirach ac yn drymach na'r model gwreiddiol, ond yn cadw ei holl rinweddau gyrru. Peiriannau gosod yr un fath ag offer safonol dau bagiau aer wedi cael eu hychwanegu.
• 1998. cynhyrchu cyfres o M5. Mae'n codi gorfodi peiriant pum litr cynnwys system Double-VANOS, ac wyth corff sbardun. Mae ei bŵer (y tro cyntaf yn hanes y cwmni) wedi cyrraedd pedwar cant o marchnerth.
• 1999. Wedi mynd trwy sawl newid yn effeithio ar y car BMW 530i. Yn y system rheoli injan chwe silindr yn ymddangos dau camshafts, ac wyth-silindr yn offer gyda dau gam thrawsnewidyddion catalytig y nwy gwacáu trwy gyfrwng y mae Euro-4 safonol ei gyflawni. Yn yr un flwyddyn ymddangosodd y E39 gyntaf ar y ffyrdd Rwsia, a gasglwyd yn y rhanbarth Kaliningrad. Yn yr achos hwn, maent yn costio tua deng mil o ddoleri yn llai na'u cymheiriaid Almaeneg.
• 2000. Rhyddhau'r model 520d, trefniant pecynnu a oedd yn cynnwys dwy litr pedwar-silindr injan diesel gyda chwistrelliad uniongyrchol gyda lle cyfartal i 30-600 marchnerth a deinameg 0-100 - 10.9 eiliad.

Restyling BMW 530i e39

Yn yr un dwy flynedd milfed, ychydig ar newid yn y golwg y model wedi cael ei wneud. Nawr dimensiynau headlight wedi'u talgrynnu siâp "llygaid angel" a throi dangosyddion taillights daeth dryloyw. Yn ogystal, mae'r cefn goleuadau parcio got lampau LED. newid llawer ac mae dyluniad y gril rheiddiadur - dechreuodd i edrych yn fwy tri-dimensiwn. Ymhlith newidiadau eraill, gallwch farcio bumper newydd wedd a lampau niwl blaen.