Mae'r Audi RS7 newydd yn gampwaith arall o bryder byd-enwog yr Almaen

Ddwy flynedd yn ôl daeth yn hysbys mai un o'r pryderon mwyaf poblogaidd a llwyddiannus oedd Audi yn paratoi model newydd, sef "Audi RS7". Byddai i fod yn gar delwedd supersport a fyddai'n ennill calonnau cefnogwyr diwydiant ceir yr Almaen. Gyda llaw, mae'n rhaid inni gyfaddef bod y cynhyrchwyr wedi llwyddo i gyrraedd y nod a osodwyd.

Nodweddion Cyffredinol

Beth yw'r peth cyntaf sy'n dal eich llygaid wrth edrych ar yr "Audi RS7"? Dylunio moethus, llinellau ysblennydd a'r dechnoleg ddiweddaraf. Mae hyn i gyd yn ei symbiosis yn creu dyluniad godidog ac unigryw o'r car chwaraeon newydd.

Dylid nodi bod 20% o gorff y model hwn yn cynnwys alwminiwm pur. Hefyd yn y broses o elfennau corff gweithgynhyrchu, defnyddiwyd dur cryfder uchel. Oherwydd y cyfuniad hwn o beirianwyr, maent wedi cyflawni anhyblygedd delfrydol, a allai ddim ond yn effeithio ar reoleiddioldeb ac inswleiddio sŵn. Mae'r ffigurau hyn wedi gwella sawl gwaith, os byddwn yn cymharu'r car hwn â'i ragflaenwyr. Mae dyluniad chwaraeon y model yn cael ei bwysleisio'n ffafriol gan bumpers â chymeriadau aer a chriw rheiddiadurol o ffurf gellog diddorol. Gorffen y delwedd unigryw o olwynion aloi 20 modfedd a wneir o fetel ysgafn. Hefyd, mae gan y car atal atal niwmatig, sy'n darparu lefel ardderchog o gysur. Ond roedd gwneuthurwyr yn gofalu am yr amrywiaeth, ac os yw rhywun eisiau, yna gallwch brynu ataliad llymach gyda'r system DRC wedi'i osod.

Offer sylfaenol

Mae'r model "Audi RS7", y mae ei nodweddion mor drawiadol â'i olwg, yn gar pwerus iawn. Hyd yn oed yn y ffurfweddiad sylfaenol, mae'n edrych yn gadarn. Y peth cyntaf y dylid ei nodi yw system gyrru All-Wheel Quattro (gyda'r gosodiad rhyngweithiol wedi'i osod), sy'n darparu rheolaeth a chymeriad gwych. Yn ddiddorol, yn y "Audi RS7" mae'r system hon wedi'i ffurfweddu fel bod 60% o'r holl torque yn mynd i'r echel gefn. Mae'r gweddill, wrth gwrs, ar y blaen. Mae gan model newydd arall opteg pen matrics a system gwresogi gwell, sy'n ei gwneud hi'n fwy deniadol i ddarpar brynwyr.

Peiriannau

Nid yw "Audi RS7" yn gar hardd yn unig. Mae hefyd yn gar chwaraeon pwerus, ac mae'r uned bŵer yn cynhyrchu 560 o geffylau. V8 4.0 TFSI - dyma'r uned bŵer sydd ganddi o dan ei hwd. Nid modur yn unig ydyw, mae'n injan twin-turbo pwerus, sy'n wahanol i'r rhai eraill wrth gael system cau silindr uwch. Sut mae'r system hon yn gweithio? Os oes gan y modur lwythi bach, yna mae'r ail silindr wedi'i ddatgysylltu, yna'r trydydd, y pumed a'r wythfed. Yn gyfochrog â hyn, mae falfiau hefyd ar gau. Mae hyn oherwydd gweithrediad mecanweithiau electromecanyddol. Wel, mae'n ymddangos bod yr injan yn gweithio fel pedair silindr, ond dim ond nes bod y modurwr yn pwyso'n sydyn ar y nwy.

Addurno

Felly, mae "Audi" y tu allan i'r adferiad sylfaenol, ei ragflaenydd, yn wahanol i bibellau gwag, yn ogystal â diffoser ar y bumper cefn ac, yn wir, yn uniongyrchol y bumper blaen. Gwahaniaeth arall yw'r gril rheiddiadur a'r opteg blaen: erbyn hyn mae'n gwbl LED.

Gyda llaw, nid dyma'r holl arloesiadau y daeth yr arbenigwyr o bryder yr Almaen i ben. At hynny, yn ychwanegol at yr holl uchod, maent yn cynnig tri phecyn dylunio i'w dewis. Maent yn cynnwys gwahanol goleuadau ymyl, derbyniadau aer a llawer o elfennau eraill y corff.

Salon - dyna beth mae'n werth siarad amdano. Bu'n newid ychydig. Gwellhawyd y dwythellau awyr canolog, y lobļau padlo a rhai twflau eraill. Gyda llaw, mae arbenigwyr wedi gosod system amlgyfrwng newydd, a rhoddwyd prosesydd graffeg iddo, Nvidia. Mae yna gamerâu o hyd i arddangos y gylchlythyr ar y sgrin. Yn gyffredinol, mae'r tu mewn yn drawiadol, yn enwedig mewnosodiadau pren ac alwminiwm.

Rheoli a chysur

Car yw "Audi RS7", sy'n werth mwy na 6 miliwn o rublau o Ffederasiwn Rwsia, sy'n bleser llywodraethu. Mae'n cyflymu i "gannoedd" mewn llai na phedair eiliad! Ac y cyflymder uchaf yw 250 km / h, ac yna mae'r ffigur hwn wedi'i gyfyngu i electroneg. Mae'r car "Audi RS7", gyrfa brofi a ddangosodd ei fod yn "ceffyl haearn" cyflym a phwerus, yn cael ei ddynodi gan ei driniaeth ardderchog. Yn benodol, mae'r car hwn yn apelio at gefnogwyr o gyflymder uchel. Dim ond pwyso'r pedal sydd ei angen - ac mae'r groesffordd eisoes yn brwydro cyn eich llygaid. Mae'r breciau yn sensitif, felly nid yw atal symud y car yn gweithio. Mae'r olwyn llywio'n chwaraeon, bydd angen defnyddio hyn, yn enwedig i bobl sy'n cael eu defnyddio i sedans teithwyr cyffredin. Gan eistedd mewn "Audi" o'r fath, nid ydych yn teimlo unrhyw anghyfartaledd ar y ffordd, dim anawsterau wrth reoli. Cyfleustra a chysur - dyna sut y gallwch chi nodweddu'r daith ar gar o'r fath. Mewn gwirionedd ceir car o ansawdd uchel, rhyfeddol gyda'i ymddangosiad godidog a phŵer supercar go iawn.