Suzuki SX4, adolygiadau a nodweddion

Suzuki SX4 - car Siapan, a ddatblygwyd gan gwmni Suzuki ac aeth ar werth yn 2006. Ar hyn o bryd, mae'n bodoli mewn 2 amrywiad: gorchudd pum sedd pum-ddrws a sedan pum sedd pedwar drws.

Suzuki SX4. Manylebau:

Dimensiynau'r peiriant yn y hatchback: hyd yw 411.5 cm, lled - 154.5 cm, uchder o waelod yr olwyn i frig y rheilffordd - 160.5 cm. Mae cefnffyrdd y car o allu canolig, ei gyfaint lleiaf â seddi wedi'u codi yw 253 litr, Ac gyda'r gyfaint uchaf posibl wedi gostwng i 992 litr. Mae'r car yn cyflymu i 100 km / h mewn 10.7-13.1 eiliad, er y gall ei gyflymder uchaf gyrraedd 170-185 km / h (mae'r ffigurau'n dibynnu ar y math o gêr gêr a'r math o yrru). Mae'r defnydd o danwydd ar gyfer gyrru drwy'r ddinas yn amrywio o 8.4 litr ar gyfer car â gyriant olwyn blaen a throsglwyddiad llaw pum pibell i 9.9 litr am gar gyda gyrrwr pedwar olwyn a bocs offer pedwar cyflymder hydromanyddol. Wrth yrru ar hyd y briffordd am 100 km, bydd y gyfradd llif yn 5.6-6.2 litr, ac ar gylchred cymysg 6.5-7.6 litr o gasoline. Cyfanswm pwysau'r peiriant a osodir gan y gwneuthurwr yw 1650 kg. Yn dibynnu ar y wlad cynhyrchu, gall capasiti y tanc tanwydd fod yn 50-45 litr mewn Suzuki SX4.

Fodd bynnag, nid yw nodweddion y peiriant yn rhoi syniad cyflawn o'r car. Mae'n llawer mwy pwysig i'w ddysgu cyn prynu barn y perchnogion.

Suzuki SX4, adolygiadau:

Gellir disgrifio'r car hwn fel crossover cain, stylish ac effeithiol a gynlluniwyd ar gyfer prynwyr dosbarth canol. Mae'n dda, yn hyderus yn cadw'r ffordd, nid yw'n swing ac nid yw'n newid cyfeiriad traffig yn y corneli.

Mae canmoliaeth ar wahân yn deilwng o ansawdd gwasanaeth y Suzuki SX4. Mae tystion y perchnogion yn awgrymu nad yw llawer o bobl wedi gorfod trwsio car ers y ddwy flynedd gyntaf. Mae ansawdd adeiladu gweddus yn effeithio nid yn unig ar ddibynadwyedd, ond hefyd yn ymddangosiad - mae'r car wedi'i ymgynnull yn gywir ac yn gywir, heb unrhyw fylchau diangen, y mae'r diwydiant auto domestig yn pechu. Mae llawer o yrwyr yn nodi clirio tir uchel y Suzuki SX4. Mae'r tystion yn tystio bod y car yn cael ei olrhain ar y ffyrdd Rwsiaidd, y cyrbiau, y pyllau a'r môr.

Maneuverability yw mantais arall o'r car hwn. Mae Suzuki yn datblygu'n hawdd ar gylch bach, gan wrando'n gyflym ar yr olwyn lywio. Mae'r car yn eithaf darbodus o ran y defnydd o danwydd. Mae llawer yn sôn am y system sain geir "brodorol" adeiledig o'r Suzuki SX4. Mae tystebau perchnogion hefyd yn dangos bod y car yn mynd yn dda i'r ffosydd i -30 yn gynhwysol. Fel ar gyfer y salon - mae wedi'i ddylunio'n fwy ar gyfer gyrwyr twf bach a chanolig. Mae seddi cyfforddus anatomeg gyfforddus yn cefnogi'r cefn yn ystod y daith, mae'r panel rheoli yn reddfol, mae'r holl fotymau ar gael yn y Suzuki SX4. Dengys adolygiadau ei fod yn gweithio'n berffaith i reoli a stôf yn yr hinsawdd: mae'r car yn y gaeaf yn cyflym ac yn gwaethygu'n dda, ac yn yr haf yn y caban mae'n dod yn oer mewn ychydig funudau.

Yn y rhestr o ddiffygion y car yn y lle cyntaf mae plastig caled rhad, sy'n cael ei chrafu hyd yn oed gyda mân ddifrod mecanyddol ac yn crynhoi o bryd i'w gilydd. Mae rhai yn nodi pedal cydiwr anghyfforddus, yn rhy hir ac yn anghyfarwydd. Mae'n rhaid i yrwyr addasu iddo, oherwydd yn y lle cyntaf mae'n anodd dal y funud o weithredu. Ymhlith yr anfanteision gellir ystyried bod cefnffordd fechan o'r car. Mae'r tystion yn dangos, ar gyfer car deuluol, lle mae'n rhaid i chi gludo llawer o bethau, megis pebyll, beiciau a sachau tatws o ardd eich mam-yng-nghyfraith, nid yw'n dda - mae'r gyfrol yn rhy fach. Wrth gwrs, os oes angen, gallwch ei gynyddu, ond ar gyfer hyn mae'n rhaid i chi aberthu y seddau cefn.

Yn gyffredinol, y Suzuki SX4 - y car delfrydol ar gyfer y gymhareb o ansawdd a phris. Mae'n addas ar gyfer gyrru ar ffyrdd Rwsia, yn ogystal â dibynadwy a diogel.