Mercedes ML 350 - y SUV cyfnod newydd

Mae'r arweinydd yn y byd cynhyrchu ceir, mae'r cwmni Almaenig Mercedes gwahardd, yn 1997 cyflwynodd newydd ddosbarth model SUV M. Mae llinell o geir ei moderneiddio a'i ddiweddaru o flwyddyn i flwyddyn, fel bod yn 2012 y cyhoedd yn gyffredinol wedi bod yn fodel o Mercedes ML 350, wedi newid yn sylweddol. Y peth cyntaf i mi am ei ddweud, gan edrych ar y SUV stylish - car mae hyn yn wir yn bwerus ac yn gymhleth. dylunio clyfar a manylebau, fel bob amser, yn uchaf bob lefel posibl.

Heddiw, yn ymosodol, ond ar yr un pryd hynod stylish Mercedes ML 350 a ddewiswyd gan lawer.

O brif nodweddion unigryw ei ymddangosiad yn ddymunol i adnabod y nodweddion canlynol. cyfran bumper Isaf arddullaidd mewnosod dur amddiffynnol. Oleuadau ar ffurf diferion cwrdd canonau clasurol y brand. Bydd ychwanegiad 'n glws yn eu gwneud yn cyfuno â xenon a "niwl." Yn yr un modd, mae'r cysyniad o ystod addasadwy hadeiladu, ac y mewnosodiad amddiffynnol. Ar waelod y cwfl cymeriant aer yn cael eu lleoli ar y cefn-farn drychau wedi'u ffrwynau dall dynodedig. I bwysleisio ansawdd y ymhellach SUV, y Mercedes Benz mae'r ML 350 yn cael ei ddarparu gyda diogelwch ychwanegol o'r gwaelod a'r injan.

O ran yr ystadegau sych, dylem dalu sylw i'r dimensiynau y car. ei hyd yw tua 480 cm, lled - tua 190 cm, uchder - 180 cm, pwysau: - mwy na 2 tunnell. Yn arwyddocaol cynyddu faint o le i'r coesau a bagiau. Mae mynediad i'r gist yn cael ei wneud ar draul y pumed drws, a wnaed gydag ychydig o lethr.

Manylebau Mercedes ML 350 syndod hyd yn oed y selogion mwyaf soffistigedig oddi ar y ffordd. Model 2012 wedi'i gyfarparu â injan chwe silindr gyda chwistrelliad uniongyrchol a turbocharging. Peiriannau Power yw 240 marchnerth ar y cyfaint injan o tua thri litr. Mewn cytgord â'r injan yn rhedeg a gwell awtomatig blwch gêr saith-cyflymder. Yn ogystal, mae model car mae hyn wedi dod yn fwy darbodus i'w defnyddio: O'i gymharu â'r, defnydd o danwydd blaenorol leihau ddau ar ffyrdd y ddinas ac amodau oddi ar y ffordd. Mercedes ML 350 yn gallu defnyddio'r chwe dulliau gyrru teilwra i wahanol fathau o dir. Y dulliau mwyaf cyffredin a ddefnyddir o Auto, yn berffaith bodloni gofynion ffyrdd y ddinas, Gaeaf, argymhellir ar gyfer teithio yn y gaeaf, yn ogystal â dau ddulliau ar gyfer gyrru gydag ôl-gerbyd - Chwaraeon a Trailer.

Yn safonol, mae'r peiriant yn cael ei ddarparu gyda dau ar bymtheg modfedd olwynion ac yn dod gyda set o deiars a ddefnyddir ar gyfer gyrru ar dir bryniog ac oddi ar y ffordd. Pobl broffesiynol, gyda llaw, yn cael ei werthfawrogi gan eu safon uchel mewn nifer o deithiau prawf. Mae'r peiriant yn ei reoli yn dda gan bresenoldeb blaen a'r cefn stabilizer. Mae wedi cael ei brofi ar y troeon mwyaf anodd. Yr unig anfantais bosibl - mae'n sut i ymdopi â nifer oddi ar y ffordd gyda thyllau, mor aml ar y ffyrdd Rwsia. Bumps a siglo yn teimlo drwy gydol y corff y peiriant. trafferth o'r fath, fodd bynnag, yn glasurol iawn ac yn gyffredin yn y rhan fwyaf o'r ceir o'r math hwn.

Ymhlith y dosbarth M, allan o gystadleuaeth SUVs Mercedes ML 350, y pris sydd yn 2012 ei lansio mewn gwledydd Ewropeaidd o 50 000 ddoleri. Cyflwyno model diweddaru yn digwydd yn Rwsia yn 2013. Brynu car, gall breuddwyd ei frandio ystafelloedd arddangos am swm nad yw'n llai na thair miliwn o rubles, a bydd yn dibynnu ar gyfluniad car.