CarsLorïau

"Mercedes Vario": Disgrifiad, manylebau, lluniau

Mercedes Benz Vario ei gynhyrchu ers 1996. Ac mae'n werth nodi bod y model hwn yn gadael y llinell cynulliad i'r 2013th. Y prif planhigion yn cael eu lleoli yn yr Almaen a Sbaen. Rhyddhau yn cael ei wneud mewn ffyrdd gwahanol: mae tryciau pickup, Tryciau adael, faniau, siasi a minivans syml. Mae'r car yn galw eisoes yn beth amser yn ôl, sy'n siarad am lwyddiant mawr y cwmni a'r model cyffredinol. Mae'n wirioneddol werth prynu, heb os. "Vario" ei greu yn lle'r model presennol, sy'n cynhyrchu yr un gwneuthurwr. Mae'n cael ei adnabod fel T2.

Yn y 90au roedd peiriant boblogaidd iawn, a oedd bron yr un mecanwaith ffrâm, y corff, mae'r ffrâm o wahanol feintiau. Y gwahaniaethau mwyaf nodedig yn unig yn y goleuadau a gril rheiddiadur, oni bai, wrth gwrs, i siarad yn unig o'r tu allan i'r cwmni car "Mercedes". Van, pan gymerwyd o ochrau gwahanol, yn ddigon lori mawr a minivan swyddogaethol. Manylebau y peiriant yn cael eu disgrifio isod. Fodd bynnag, gallwch ddweud ar unwaith bod y car yn meddu ar y peiriant o'r math diesel. Mae ei gyfrol yw 4 litr, a phŵer - 177 "ceffylau". Drive gosod gyflawn, ac mae'r blwch gêr wedi'i chynllunio ar gyfer 6 gam. Gyda llaw, mae'r trosglwyddo mecanyddol. pwysau Uchafswm y corff - 7.5 tunnell.

disgrifiad

"Mercedes Vario" yn lori dosbarth canol cyffredin. Mae'r model hwn yn wahanol i bobl eraill oherwydd ei gyfres "cartref". Mae'n cael ei ystyried yn un o'r tryciau golau-ddyletswydd anarferol. "Vario" a wnaed yn y dechneg hon bod y car yn gyfforddus, gwylio ac aml-swyddogaethol. Cynhwysedd yw 4.5 m. Gall y peiriant yn gweithredu fel technoleg gwahanol iawn. "Mercedes," Sut alla i eu defnyddio? Faniau, bysiau, ffrâm, ffrâm, ynghyd â'r corff, gwahanol fathau o lwyfan - y rhain i gyd yn gallu bod yn fodel "Vario".

nodweddion

Mae'r gwneuthurwr yn cynhyrchu ddau fersiwn gyda tho safonol ac uchel. Nid yw cyfanswm pwysau'r holl addasiadau yn fwy na 8.2 tunnell. Y marc lleiaf yn ffigwr o 3.5 m. Gall yr olwynion fod naill ai 4x2 neu 4x4. Blwch gynhyrchwyd gyda gwahanol beiriannau. Mae dau ohonynt, yn diesel. Ac un ohonynt ganddo turbocharger ac oeri. maent yn cael eu cynllunio ar gyfer silindrau 4 a 5.

Er mwyn diwallu anghenion cwsmeriaid yn llawn, y ffatri wedi sefydlu seddi mwy cyfforddus, tymheru, gwresogyddion a defnyddio mwy na 100 o liwiau unigryw. Mae'r holl arloesi ac ychwanegu gyriant pedair olwyn. Mae'r ymgorfforiad hefyd wedi blocio addasiadau gwahaniaethau.

nodweddion technegol

Ar ôl cychwyn 2000, "Mercedes Vario" ei gwblhau gyda turbodiesel 4 litr. Mae ei allu yn 150 "ceffyl". Mae'r peiriant yn bodloni safonau amgylcheddol Ewro-3. Os bydd angen, gallwch sefydlu mecanwaith i 177 marchnerth. y cerbyd yn cael ei wneud gyda blwch gêr llaw 6 cham. Yn ddiweddar roedd cyfle i osod gorsafoedd awtomatig yn unigol.

Nodweddion allanol a mewnol

Cymerodd y gwneuthurwr gofalu am y gyrrwr a'r teithiwr chysur. Mae'r seddau Derbyniodd lleoliadau. Mae'r panel offeryn yn y model "Mercedes Vario" wedi newid yn llwyr. Mae wedi dod yn fwy eglur a llawn gwybodaeth ag y bo modd. Yn yr achos hwn, mae'n rhad ac am fanylion ddiangen. Awyru a gwresogi yn cael eu gwneud yn y fath ffordd sy'n bodloni gofynion defnyddwyr yn llawn. Mae'r dulliau a ddefnyddir yn weithredol ac yn cael digon o gapasiti. Efallai y gofynnir ar wahân mewn gorsafoedd gwasanaeth i osod rheoli hinsawdd a gwresogydd arall. Mae yna hefyd posibilrwydd i newid y sgrin wynt a fydd yn helpu i gael gwell golwg ar y ffordd. Fodd bynnag, mae hyn i gyd i fod yn gostus.

Ymhlith y systemau gwreiddio Dylid nodi mecanwaith cyfuno a brêcs. Mae'r set olaf neu fath hydrolig, neu pneumonic. Mae'r system wresogi gwreiddio gwydr cefn. Gwynt wedi derbyn sawl haen, gan roi diogelwch ychwanegol. Gosod a llen, gan atal y treiddiad golau'r haul. Mae'r seddi yn cael eu padio, sy'n eu diogelu rhag niwed posibl. Ar yr un pryd mae hi'n agored i dorri. Gall Nesaf at y gyrrwr yn eistedd uchafswm o 2 o deithwyr. Y tu ôl, mae drysau, yn agor i 270 gradd, sy'n darparu cyfleustra ychwanegwyd pan dan y dŵr cargo. Ar y llawr, mat gwely, ac yn y dyluniad allanol a ddefnyddir tua 100 o wahanol liwiau.

prisiau

Car "Mercedes Vario" gwych ar gyfer cludo nwyddau anodd i ffyrdd Rwsia. Mae hyn wedi gwneud y gwneuthurwr, gan ddefnyddio'r dechnoleg ddiweddaraf ar adeg cynulliad. Pris cyfartalog categori. Prynwch y gall y model hwn yn costio rhwng 2.4 miliwn rubles. Os ydych yn cymryd yr opsiwn gyda offeryniaeth llawn ac oedi uchafswm o cargo, bydd yn rhaid i ni ddweud hwyl fawr i dair miliwn. Dyna gymaint gallwch brynu ar gyfer "Mercedes Vario." Pris yn eithaf ddigonol, ac yn ei char cyfiawnhau yn llawn iddo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.