Nodweddion eich cerbyd "Gazelle-nesaf". tiwnio

Enillodd y model newydd y Gorky Automobile Plant "Gazel-Next" am gyfnod byr y calonnau llawer o fodurwyr. Cynhaliwyd y perfformiad cyntaf yn 2012, ac mae'r model eisoes yn boblogaidd. Er gwaethaf yr enw cyffredin o'i ragflaenwyr Nesaf nad oes llawer: y trosglwyddo, y ffrâm a'r echel cefn. Mae'r holl elfennau a rhannau eraill - newydd. Manylion y cynhyrchu dramor mewn ystod eang a ddefnyddir ar gyfer cynhyrchu y car "Gazel-Next". ceir Tiwnio ddelir eisoes gan gefnogwyr unigol yn y broses.

Hanes Ychydig

I ddechrau, "Gazel-Next" ei wneud yn lle ar gyfer yr holl cyfarwydd "Gazelle". Ond mewn gwirionedd, Nesaf - teulu newydd, sy'n bodoli ar wahân i'r modelau blaenorol. Old "Gazel" heb yr holl ffrils yn parhau i gael eu cyhoeddi. Mae ei nodweddion newydd "Gazel-Next" Roedd cystadlu gyda chynhyrchion tramor diwydiant hyd yn oed modurol.

Yn y gwerthiant y farchnad car yn Rwsia oedd yn 2013. Ond nid yw'r cynhyrchwyr yn stopio yno. Ar gyfer y bobl o Affrica, India a'r DU eu rhyddhau modelau gyda llywio dde.

Heddiw, gallwn ddweud gyda sicrwydd bod rhyddhau Gazelle Nesaf yn llwyddiannus. Mae'r car yn cael ei werthu nid yn unig oherwydd y gost isel. Mae'n cydymffurfio'n llawn â safonau Ewropeaidd.

"Gazel-Next": manylebau technegol ac addasiadau

Nesaf ar sail y siasi i weddu i wahanol superstructures ar gyfer cerbydau â phroffil cul mae ar gael i gant o addasiadau. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl i ymestyn cwmpas y car, sydd yr un fath a ddefnyddiwyd yn llwyddiannus i gludo nwyddau a theithwyr.

Mae tri phrif fath:

• Llwyfan gyda llwyfan alwminiwm (estynedig).
• Byrrach cael llai o bwysau.
• Teithwyr.

"Gazelle-Next" cyflymder i gyd-metel hyd at 134 km / h. Mae nifer y ei tanc yw 70 litr. Defnydd o danwydd yn y cylch trefol 10.3 L fesul 100 km.

Fersiwn Teithwyr Mae 18 (neu 19) o seddi. Nid yw'r cyflymder uchaf yn fwy na 110 km / h. Yfed y trac 11.5 litr i bob 100 km.

Mae blaen bumper, gril, mawr, plastig pecyn - elfennau allanol hynny o'r corff, sy'n wahanol i'w ragflaenwyr "Gazel-Next". Tiwnio yn bennaf yn effeithio arnynt. Ond nid yw hyn yn o angenrheidrwydd. Mae corff y model newydd yn cael ei nodweddu gan ansawdd uchel ac ymddangosiad deniadol.

"Gazelle-Next" offer gyda diesel injan Cummins ISF, 2,8l capasiti 4-silindr, turbocharged. Mae'r peiriant wedi gallu o 120 hp

Yn ddiweddarach maent yn dechrau defnyddio petrol a 4-strôc peiriannau UMZ-A274 Evotech. Rated Power 150 hp ar gyfrol o 4.43 l a 107 hp am 2.69 litr.

"Gazel-Next", tiwnio

Fel gyda pob cerbyd, Gazelle Nesaf destun tiwnio. Dechrau wneud hynny gyda matiau syml yn y caban a'r gardiau olwynion newydd uwchben yr olwynion. Mewn fersiynau teithwyr gosod amddiffyniad gyrrwr ychwanegol gan y caban.

Ond hefyd yn berthnasol corff newidiadau mwy difrifol "Gazel-Next". Tiwnio yw gosod spoiler, pibellau dan y bympar, protivotumanok, cilia yn y prif oleuadau. Goleuadau LED disodli. Ar y fairing y to wedi'i osod. Y tu mewn, rhowch goleuadau ychwanegol.