PAZ 3204: manylebau addasu

Ers dros 60 mlynedd, ers 1952, Pavlovsky Planhigion Bws (a sefydlwyd yn 1932) yn cyhoeddi yn flynyddol byrth y cwmni filoedd o fysiau a cherbydau arbennig. Mae tua 700 000 o fysiau ar gyfer trafnidiaeth teithwyr trefol a intercity mewn gwahanol flynyddoedd, wedi gadael y ffatri. Amcangyfrifir ei gyfraniad i ddatblygiad y cynhyrchiad bws Sofietaidd yn cael ei orchmynion Llafur Red Banner a Honor. A hyd heddiw modelau galluoedd gweithredol PAZ yn eu galluogi i fyw mewn lle teilwng yn y farchnad bysiau bach a chanolig eu maint yn Rwsia a gwledydd CIS eraill. Dechreuodd OJSC "Pavlovsky Bws" cynhyrchu bysiau yn 2007 PAZ 3204, yn bodloni gofynion modern i gludo teithwyr.

nodweddion cyffredinol

Da hydrinedd bysiau newydd - troi radiws o ddim ond 8.1 metr - yn caniatáu i symud yn hyderus yn y llif ar y ffyrdd trefol dwys. Mae hyn yn cyfrannu at y dimensiynau cymharol fach: Hyd 7.6 metr, lled 2.41 metr ac uchder 2.88 metr. Mae cyfeiriad sylfaenol y defnydd o fysiau PAZ 3204 yn trefol a maestrefol cludo teithwyr.

Eang a llachar ystafell fyw gydag uchder y nenfwd o 1,985 metr ac ardal gwydr mawr yn gwneud y daith teithwyr pleserus. Yn ogystal, mae'r llawr y car yn cael ei wneud yn yr un lefel, sy'n cynyddu'r hwylustod i'r bobl eu cludo. Corff mewnol, yn ogystal â phob modelau o Pavlov, yw-fath wagen, yn y gweithle ac ystafell arddangos gyrrwr yn anwahanadwy i'w gilydd. llwyfan glanio Ychydig yn is a'r drws teithiwr blaen y caban sawl symud ymlaen ar gyfer hawdd i'w ddefnyddio a chysur.

PAZ 3204 ar gael mewn nifer o embodiments â nifer y seddi yn y caban a 17-25 wedi'u cynllunio i gario 51 o deithwyr, yn dibynnu ar yr addasiad. tu awyru wedi'i osod i mewn i'r deor to gyda morloi gwneud o rwber ac aer fentiau arwynebedd y ffenestri ochr uchel.

I wresogi'r teithwyr yn ystod y tymor oer yna 4 gwresogydd ei ddarparu ar gyfer sedd y gyrrwr gwresogydd ar wahân. gwresogydd gwresogyddion standalone Cyn ac yn cael y ynni gwres angenrheidiol gan y bws system oeri injan. sedd gyrrwr ac mae'r gweddill y salon gwahanu gan raniad gyda chanllaw a graddliwio haul.

PAZ 3204, o ganlyniad i sefydlogrwydd da ac athreiddedd, gellir ei ddefnyddio mewn amrywiaeth o gyflyrau ar y ffyrdd. bws 4x2. Used teiars 245/70 R19,5. Er hwylustod y gyrrwr PAZ 3204 wedi'i gyfarparu â llywio pŵer hydrolig. O amgylch ei sedd gosod silffoedd ar gyfer eiddo personol.

Paz 320,402: manylebau technegol

Yn y gyfres gyntaf y bws yn atal aer. Ond oherwydd ei ddibynadwyedd isel, ers 2009, cafodd ei ddisodli gan gwanwyn dibynnol, offer gyda siocleddfwyr telesgopig ac echel cefn gwell gyda ffynhonnau addasu ychwanegol. Mae pob PAZ 3204 gosod breciau, a gall pob un o'r ddau gylched brêc yn cael ei ddefnyddio fel dirprwyon. Mae'r brêc parcio yn gweithredu ar yr echel cefn a hefyd offer gyda actuator niwmatig. system fysiau Brake bodloni'r gofynion diweddaraf ar ddiogelwch teithwyr.

Groove 320,402 05: Manylebau

Manylebau yn wahanol cynllun caban bws a nifer y seddi i deithwyr, y modelau peiriant (a ddefnyddir Yaroslavskie 150 neu Almaeneg cwmin toddi mewn 168 a 183 hp), trosglwyddo ac echelau. Mae pob modelau o beiriannau sy'n cael eu gosod ar y bysiau yn cwrdd Euro 3 neu 4. Mae'r rhan fwyaf o fysiau yn cael eu gosod mecanyddol gerbocs 5-cyflymder, ond mae rhai addasiadau yn meddu ar thrawsyriant awtomatig.

dylunio

Yn y model hwn, newidiodd gwedd - daeth y goleuadau o fath arall, y tu estynnwyd a daeth wynnach na edrychwch modern. Yn y model hwn, i ymestyn yr ystod o gludiant cyfforddus a ddarperir ar gyfer hyd at 25 o seddi yn y caban ac awyru gorfodi. Mae'r drysau gael lled o 65 cm, agor / cau eu actuator niwmatig gweithgynhyrchu.

dyluniad mwy modern y bws wahaniaethu oddi wrth ei ragflaenwyr. Drwy ymestyn ychydig y tu cynyddu troi radiws ac mae'n 9.1 metr. Mae'r bws wedi'i gyfarparu gydag injan diesel o 4.5-litr Cummins E4, a weithgynhyrchir yn yr Almaen, gyda rag-oeri tâl turbo awyr. Defnydd o danwydd - 20 litr i bob 100 km. capasiti Tank - 105 litr, sy'n eich galluogi i deithio heb ail-lenwi 500 km. cyflymder Teithio gyda llwyth llawn - hyd at 90 km yr awr.

Specialized fel bws ysgol, PAZ 320,402-05 barod ar gyfer cludo plant gwregysau diogelwch, symud botymau stopio ar frys, y posibilrwydd o agor y drws mewn argyfwng. Y tu mewn, mae lleoedd arbennig ar gyfer bagiau hyfforddi a bagiau dogfennau. Mae'r corff yn cael ei wneud o fetel galfanedig gyda chymalau anghyrydol arbennig.

PAZ poblogrwydd

Yn wahanol i fysiau a gynhyrchwyd yn flaenorol, mae'r model hwn wedi ei gynllunio i weithredu am 8 mlynedd yn hytrach na 6. Gyda hynny ddywedodd cynyddu dibynadwyedd ei holl gydrannau a gwasanaethau. model Cyfleustra mewn sylfaen eang a hygyrch o rhannau sbâr, sy'n symleiddio ei weithrediad. Prisiau ar gyfer bysiau newydd PAZ 320,402 05, yn dibynnu ar y cyfluniad, yn yr ystod 1.9-2.4 Felin. rubles.