Quotrocycle CF MOTO: mathau, modelau, nodweddion

Cwmni Tseiniaidd yw CF MOTO sy'n arbenigo mewn cynhyrchu peiriannau oeri hylifol, yn ogystal â beiciau modur, sgwteri, ATVs ac offer arall.

Ar hyn o bryd, mae'r cwmni hwn bob blwyddyn yn cynhyrchu mwy na chwe chant o unedau o wahanol offer. Yn Rwsia, mae'n cael ei gynrychioli gan ddosbarthwr AVM-Trade LLC, sydd â rhwydwaith eang o werthwyr ledled y wlad.

Ymddangosiad CF 500

Cawsom boblogrwydd yr ATT MOTO CF 500, felly daeth brand y cwmni yn adnabyddus. Mae'r model hwn yn wahanol i lawer o amrywiadau Tseineaidd eraill.

Y ffaith yw bod gweithgynhyrchwyr yn Tsieina yn y bôn yn cael eu harwain gan fodelau Siapaneaidd ac America, ac yn y rhan fwyaf o achosion maen nhw'n eu copïo yn syml. Ond lansiodd y model gwreiddiol hwn, a ddechreuodd yn 2006, gyfres gyfan. Gyda rhyddhau pob cenhedlaeth newydd, newidiwyd a gwella'r AT MOTO. Yn ogystal ag ansawdd gweddus, roedd y pris yn rhesymol. Mae hyn yn esbonio'r diddordeb a'r galw sy'n tyfu'n gyson am y cynnyrch hwn.

Golygfeydd sylfaenol

Ar hyn o bryd, mae'r cwmni'n cynhyrchu dau fath o ATV:

• Defnydditarian;
• Chwaraeon.

Mae gan fodelau utilitarian ac ATV gallu da ac maent yn addas ar gyfer defnydd unigol. Maent yn boblogaidd iawn ymysg pysgotwyr ac helwyr, gan eu bod yn aml yn gorfod goresgyn lleoedd anodd eu cyrraedd.

Mae modelau chwaraeon wedi'u cynllunio ar gyfer rasio a gyrru eithafol. Felly, mae gan yr holl elfennau gryfder ychwanegol.

Ar gyfer cefnogwyr cysur, mae'r cwmni'n cynnig llinell gyfan o ategolion. Byddant yn gwneud y daith yn gyfforddus, ac mae'r CF MOTO ATV yn wirioneddol unigryw.

Mae cyffredinrwydd ystod model y gwneuthurwr mor wych ei bod eisoes yn anodd dychmygu unrhyw hil heb gyfranogiad yr ATV hwn.

Mae'r cwmni CF MOTO yn arbenigo mewn cynhyrchu modelau clasurol a chwaraeon, a defnydditarian. Mae ein hwylwyr a chefnogwyr gweithgareddau awyr agored wedi gwerthfawrogi'r peiriannau hyn yn fawr. Mewn amodau anhygoel Rwsia, maent yn dangos eu hunain yn y ffordd orau bosibl. Ac mae'r nifer o gystadlaethau a phrofion a gynhaliwyd yn Rwsia a thramor wedi profi eu dygnwch a'u sefydlogrwydd rhagorol.

Cyn ac ar ôl 2010

Hyd at 2010, ni wnaeth yr AT MOTO newid llawer, heblaw am rai elfennau anheddol a dyluniad. Roedd gan yr holl offer moduron pwerus ar gyfer 500 ciwb. Ond ni chafodd hyd yn oed y cyfriniaeth hon eu hatal rhag aros yn arweinydd yn y farchnad Rwsia.

Yn anad dim, gwyddom fod modelau mor sylfaenol â CF500-Basic, CF500-A ac atgyweirio 500-X5A, CF625-X6 EFI.

Ond yn 2010 roedd model a oedd â nodweddion ansoddol wahanol. Cafodd y 625-X6 injan 600-cc, yn ogystal â llywio pŵer trydan. Yna, yn 2011, daeth model arall diddorol SSV-Z6EFI allan, lle roedd seddi rhes yn ymddangos, ond fe gollodd y llyw pŵer.

ATV Utilitarian

Er mwyn deall pam y cafodd CF MOTO ATV boblogrwydd o'r fath yn Rwsia, mae'n werth rhoi sylw i'w nodweddion technegol.

Yn gyntaf, mae'r peiriant yn haeddu canmoliaeth ar wahân, sy'n bodloni'r gofynion uchaf ac yn cael ei gynnal ar archwiliad trylwyr aml-gam yn ystod cyfnod y cynulliad.

Yn ail, mae'r ataliad dwys-ynni, sydd â gronfa bŵer mawr, yn perfformio'n dda.

Yn drydydd, mae'r cerbyd yn gallu gwneud ei ffordd drwy'r mannau mwyaf ymddangosiadol annisgwyl, trwy eira a thrwy'r tir swampy, diolch i fagiau ar olwynion.

Yn ogystal, mae gan bron pob un o'r ATVs gwneuthurwr sylfaen estynedig, sy'n caniatáu iddynt wasanaethu fel cerbyd car, gan lwytho troediau cyfan, mynd i bysgota neu hela.

Ond y prif fantais, pam yr ydym yn aml yn dewis modelau'r cwmni penodol hwn, yw'r gymhareb o ansawdd a phrisiau rhesymol ar gyfer AT MOTO ATVs. Mae'r nodwedd hon wedi caniatáu i'n cydwladwyr garu a pharchu'r cludiant hwn.

Cost gyfartalog y ddyfais newydd yw rhwng tair cant a saith cant o ddeugain mil o rwbllau, yn dibynnu ar y model.

ATV Rheolydd

Yn yr ystod enghreifftiol o gerbydau, gallwch ddewis y cerbyd sydd fwyaf addas. Bydd technoleg hawdd a maneuverable yn apelio at gefnogwyr gyrru eithafol a rasio, ac mae pysgotwyr ac helwyr yn fwy tebygol o well o geir mawr a lletyog.

Yn ogystal, mae'r linell yn darparu techneg ar gyfer y rhai sy'n dechrau gyrru beic cwad neu sy'n dymuno mynd allan ar y natur i orffwys. Mewn modelau o'r fath mae seddau ceir cyfleus wedi'u gosod, ac mae nodweddion technegol yn gymedrol yn hytrach.

Roedd y gwneuthurwr hefyd yn meddwl am y plant yr oedd yn datblygu modelau arbennig iddo.

ATV CF Moto X8 Terralander

Ddim cyn belled yn ôl, rhyddhaodd y cwmni anrheg newydd, quadrocycle X8. Mae wedi gwneud teimlad go iawn yn Ewrop, yr Unol Daleithiau a gwledydd eraill. Ac ni ddiddymir y diddordeb hwn, ond dim ond yn cynyddu bob blwyddyn. Mae'r model yn wych i gefnogwyr twristiaeth oddi ar y ffordd. Mae hi'n ddarostyngedig i lwybrau o'r fath, na all jeep ymdopi â hwy hyd yn oed. Prif nodwedd yr ATV yw'r cyfeiriadedd tuag at ffyrdd Rwsia, hinsawdd ac arddull gyrru penodol yn Rwsia.

Ceisiodd peirianwyr ystyried yr holl nodweddion. Mantais fawr yw y bydd y rhannau sbâr ar gyfer ATVs CF MOTO yn llawn yn y farchnad Rwsia.

Yn Ewrop, bydd y model yn cael ei alw'n Terra Lander X8 (800-2). Derbyniodd beiriant ar gyfer 800 ciwb. Mae gan yr ataliad ddwysedd ynni enfawr ac mae'n gwarantu maneuverability hyd yn oed ar gyflymder uchel, sy'n gallu datblygu hyd at 105 cilomedr yr awr ar y ffordd.

Mae'n ddigon i edrych ar yr ymddangosiad chwaethus ac ymosodol i fod yn ymdeimlad llawn o'r trafnidiaeth hon. Mae'r argaeledd cynnal a chadw a'r holl ddarnau sbâr angenrheidiol ar gyfer ATVs CF, sydd ar gael yn gyson ar y farchnad Rwsia, yn gwneud y model rhif un yn ei ddosbarth.