"Snow Stereo" - cymhareb newydd o bwysau a phŵer

Ychydig flynyddoedd yn ôl dechreuodd y pryder Rwsia "Velomotors" gynhyrchu mân eira "Stealth", a oedd yn gyfystyr â chystadleuaeth ddifrifol i'w cymheiriaid tramor ar unwaith. Cynhyrchodd y cynhyrchiad yn gyflym iawn i restr y dyfeisiau mwyaf poblogaidd, ynghyd â'r "Vikings" a'r "Tiksi" yn y cartref, "Buran" a "Taiga". Ar yr un pryd, roedd y niferoedd llwyd Stealth yn llenwi'r niferoedd o fodelau utilitarian mwyaf poblogaidd ymysg prynwyr Rwsia.

Disgrifiad

Heddiw, mae'r gwneuthurwr yn cynnig cefnogwyr o reidio yn yr eira ar unwaith, tri addasiad. Yn ôl arbenigwyr o'r "Velomotors", mae'r nwyddau "Stealth" yn gwbl eu datblygiad eu hunain o'r cwmni. Er bod rhywfaint o fenthyca adeiladol gan gyfoedion tramor yn cael ei gymell gan yr awydd i beidio â'u hadfer, ond i wella a gwella cymaint â phosibl.

Mae peiriannau eira "Stealth" yn cynnwys offer a lindys sy'n cael eu gwneud o ddur. Gan ystyried dewisiadau defnyddwyr a chefnogwyr ceir defnyddiol tebyg, mae gan y sgis ataliadau telesgopig. Mae ateb o'r fath yn warant o sefydlogrwydd mwyaf y cerbyd hwn wrth yrru ar gerrig neu logiau, yn ogystal â rhwystrau eraill nad ydynt yn fawr iawn.

Mae "Snow" yn cael eu cynnwys yn y categori "storfa". Mae ganddynt sgis gan y Comoplast gwneuthurwr, yn ogystal â'u hehangwyr sydd â chyflymder uchaf yr ataliad blaen o bymtheg centimedr. O dan y rhain mae lindys domestig gyda lled chwech a hanner cant milimetr.

Nodweddion Dylunio

Ar gyfer cysur y gyrrwr uchaf, mae seddi meddal yn llawn y seddi nofio meddal, y mae eu siâp yn ddelfrydol ar gyfer hwylustod gyrru, yn dileu llithriad posib. Mae'r gyrrwr arnynt wedi ei leoli'n ddigon uchel i beidio â ymyrryd â gyrru yn y rac ac i beidio â gorfodi'r gyrrwr i blygu i lawr.

Mae lluniau "Stealth", sef lluniau o banelau offeryn, a wnaed gan y gwneuthurwr enwog Corea Koso, yn profi nad ydynt yn ddelfrydol mewn dyluniad i'r cymalogau sydd wedi'u gosod ar beiriannau brand uchaf. Mae trin â morthwyl nwy yn cael ei wneud gyda gwres addasadwy.

Er mwyn hwyluso'r llawdriniaeth, mae yna ddyfeisiadau cypl (blaen a chefn), yn ogystal â blwch sedd, cefnffyrdd ac ôl-gefn i'r teithiwr. Os oes angen, mae'n bosib gosod winciau tynnu yn y cefn neu yn y blaen.

Modelau

Ystyrir y model 520-th o "Stealth" yr ieuengaf yn y llinell. Ar ei bwrdd mae peiriant dwy-silindr dau strôc wedi'i osod gydag oeri gorfodi. Y modur y mae'r mân eira "Stealth" hyn yn meddu arno yw'r Almaeneg. Fe'i nodweddir fel y mwyaf gorau o ran pwysau a phŵer: deg ar hugain o un cilogram a hanner cant o ddau "ceffylau."

Mae Snowmobile "Stealth-800", y pris y mae'n cychwyn o ddwy gant a deugain mil, yn meddu ar injan V-pedwar strôc. Mae ei bŵer wedi'i leoli ar 59.8 litr. Gyda., Felly fe'i hystyrir yn frig.

Ar rai modelau y bwriedir eu gyrru ar bellteroedd hir, defnyddir y moduron Taiwan. Maent yn boblogaidd gyda'r rhai sy'n eu defnyddio mewn mannau mawr ac agored, er enghraifft, ar rew llyn mawr. Yn yr achos hwn, am yrru drwy'r goedwig neu dirwedd garw arall, nid yw peiriannau o'r fath yn addas.

Yn ôl adborth defnyddwyr, mae peiriannau nwy "Stealth" yn beiriannau cytbwys. O ystyried eu pris cymharol isel, byddant yn falch o lawer o Rwsiaid, yn enwedig y rheiny sydd angen peiriannau defnydditarol nid yn unig ar gyfer teithiau cerdded, ond hefyd ar gyfer gwaith bob dydd.