Sut mae cylchoedd piston Decarbonizer?

modrwyau piston Decarbonizer - yw'r broses o gael gwared ar y huddygl cronedig ar y waliau y piston, h.y. o'r golosg sy'n cael eu ffurfio o ganlyniad i hylosgi cymysgedd tanwydd-awyr yn y peiriant.

Hanfod y broses hon yn gorwedd yn y dyddodion llacio a'u dileu wedyn. I wneud hyn, mae rhai yn defnyddio offer arbennig, cemegau modurol a brynwyd a'i roi i mewn i'r silindrau drwy'r tyllau plwg tanio. Eraill mewn panig yn troi i'r orsaf gwasanaeth, gwario symiau enfawr o arian ar gyfer gorsafoedd gwasanaeth (faint yw'r gwasanaethau hyn, byddwn yn gwybod ar ddiwedd yr erthygl). Heddiw hoffem ystyried y ffordd fwyaf effeithiol ac effeithlon y gall yr holl adneuon o'r silindr yn cael ei bennu gan eich hun.

First Decarbonizer ffoniwch piston yn dechrau ddadsgriwio canhwyllau. Nesaf, mae angen i ni roi'r holl pistons yn y sefyllfa ganol. Er mwyn cymryd jack hwn a chodi blaen (os yw'n RWD - gefn) y cerbyd, trowch ar y pedwerydd gêr cyflymder a sgrolio olwyn modur ar gyfer, penderfynu ar y lleoliad y pistons trwy gyfrwng y minws sgriwdreifer drwy plugholes.

Yn y cam nesaf modrwyau piston Decarbonizer nghwmni castio arbennig "surma-Decarbonizer". Arllwys ddylai fod yn y piston drwy agoriadau twll plwg tanio. Gwneir hyn orau gyda chymorth meddygol chwistrell 10 ml. Ar un silindr 25 yn ddigon i roi mililitr o hylif. Gan fod y rhan fwyaf o geir yn cael peiriannau 4-silindr, y botel 100 mililitr, bydd yn unig yn ddigon.

aros ymhellach am 15-20 munud, hyd nes nad yw'r blaendal wedi dod loosened. Mae'n ddymunol ar hyn o bryd i weld iddo fod yr hylif taro yn gywir y cylch. I'r perwyl hwn gall y piston yn symud i fyny ac i lawr ac yn cylchdroi olwyn postio 5-10 gradd. Dylai hyn gael ei wneud bob 15 munud hyd nes nad yw'r ateb yn gwbl arwyneb durniwyd.

Wedi hynny piston Decarbonizer modrwyau, gyda eu dwylo eu hunain a gynhyrchwyd, ac yna symud y canol foltedd uchel gwifren clawr tramblora. Ar wahân ran i fod yn sefydlog rhwng y domen dur a daear gyda bwlch o 5-10 mm. Os yw hyn Vaz "glasuron" y teulu, gall y cap inswleiddio yn cael ei osod rhwng y clawr falf a pibell gasoline braced. Pam fod hyn yn ei wneud? Mae hyn er mwyn sicrhau eich bod yn sgrolio drwy'r peiriant cychwyn nid oedd yn codi dadansoddiadau o'r coil tanio.

Nawr bod y gwifrau ein bod mewn cyflwr crog, trowch oddi ar y car â throsglwyddo ac o fewn 10 eiliad o wneud cwrs cyntaf cranking. Felly, rydym yn taflu allan y silindrau hylif sy'n weddill.

Daeth yr holl modrwyau piston Decarbonizer i ben. Nawr mae'n rhaid i gasglu'r holl eitemau yn ôl a gwneud prawf rhedeg yr injan, tra 'n gwasgu ar y pedal nwy.

A ydych yn gwybod faint yr orsaf gwasanaeth yn golygu cylchoedd piston Decarbonizer? Mae pris y gwasanaethau o'r fath yn uchel iawn - tua 3 rubles ar gyfer y peiriant gasoline pedwar-silindr.