Sut mae'r car fwyta? Ble mae'r car trên fwyta

traciau rheilffordd dynn gorchuddio'r blaned gyfan, ac i lawer y trên yw'r unig ffordd bosibl ac yn dderbyniol i gyrraedd pen eich taith. Weithiau, bydd y daith yn cymryd dim ond ychydig oriau, ac yn hedfan heibio. Mewn achosion eraill, gall y llwybr fod nid yn fyr ac yn olaf o ychydig ddyddiau i wythnos. A dyma mae llawer o gwestiynau. Pethau i'w gwneud ar y ffordd? Beth i'w wisgo i fod yn gyfforddus? Ac, wrth gwrs, rhywbeth i fwyta ac yfed?

Sut i fwyta yn y ffordd

Os na fydd y ffordd yn para mwy na diwrnod, wedyn yn darparu eu bwyd eu hunain ar y trên yn hawdd. Gallwch gymryd storio tymor hir o gynnyrch neu hyd yn oed seigiau baratoi'n ffres o gartref. Fodd bynnag, mae'n werth cofio nad yw pob fformwleiddiadau yn yr haf, yn awyru ac yn y gaeaf, ar y groes, a allai yn dda iawn gynhesu drylwyr. Felly, mae angen cymryd dim ond y bwyd nad yw'n difetha awr neu ddwy yn y dan do cynnes. Gallwch wneud byrbrydau bwydydd oer - cwcis, cracers, myffins, ffrwythau. I'r rhai nad ydynt yn bryderus iawn am ei iechyd, bagiau siwt gyda phasta a chawl o baratoi gyflym.

Os oes gennych ffordd hir, yna nid oes unrhyw cinio poeth yn gwneud, yn enwedig os byddwch yn mynd gyda phlant. Gall hyn gael eu datrys mewn dwy ffordd: i brynu bwyd parod yn y gorsafoedd gyda dwylo torgovok anhysbys neu ewch pryd llawn yn y car bwyty. Yn yr achos cyntaf, gan fod y profiad o lawer, mae'r risg o gael gwenwyn bwyd neu haint berfeddol yn uchel iawn. Yr ail opsiwn yw llawer mwy diogel ar gyfer iechyd, ond ychydig o ymdrech ar y boced.

Caffi neu fwyty

Mae bron pob trenau pellter hir yn cael car bwyty neu gaffi gar. Y gwahaniaeth rhwng y ddau fath o sefydliadau yn hanfodol. Mae'r cyntaf yn gwasanaethu prydau unig paratoi'n ffres. Borscht, cawl, prydau ochr, prydau cig poeth, prydau oer, salad, pwdinau a diodydd bob amser yn bwydlen y bwyty. Mae amrywiaeth o brydau, wrth gwrs, nid yn fawr iawn, ond bydd pawb yn gallu i godi rhywbeth i chi eich hun. addurno gofod meddwl allan, tablau yn cael eu gwasanaethu, ac mae'r staff yn darparu ar gyfer ymwelwyr waeth nag mewn sefydliadau eraill o'r math hwn.

Wagon Caffi yn fwy fel bwffe hunanwasanaeth. Yma, hefyd, fod yn fyrbryd da neu hyd yn oed cinio, ond tra i ffwrdd y noson hir ar y ffordd wrth fwrdd gyda chwmni 'n glws yn debygol o lwyddo. Paratoi mewn caffi yn y byrbrydau mhrif, brechdanau, salad poeth ac oer. Gallwch hefyd fwynhau coffi, te neu ddiodydd meddal. Ar gyfer y plant yn y ddewislen bydd amrywiaeth o 'cookies' a wafflau.

Wrth ddewis tocyn trên neu brynu well rhyfeddod a yw rhan o'r car bwyty neu gaffi gar. I gael maeth da ar daith hir, wrth gwrs, yn cyd-fynd y dewis cyntaf y gorau.

gweithio'n arbennig

Dysgwch am sut mae'r car bwyty yn gweithredu mewn trên arbennig, mae'n bosibl uniongyrchol gan yr arweinydd. Fel arfer yn agor bwyty am 8.00 neu 09.00 yn y bore. Erbyn y cyfnod hwn yn cael y cogyddion a gweinyddion i osod y bwrdd ac yn barod i gymryd archebion ar gyfer brecwast. Yn ystod y diwrnod i ben y bwyty sawl gwaith am 30 munud., Ac yn y nos ar agor tan 23.00 neu 24.00. Mae'r holl brydau yn cael eu paratoi yn syth ar ôl cychwyn y gorchymyn, felly dylech ddisgwyl y bydd yn cymryd ychydig o aros.

Ar gyfer teithwyr cerbydau CB compartment ac mae posibilrwydd i archebu brecwast, cinio neu swper yn uniongyrchol "yn yr ystafell." Gyda'r cais hwn, gallwch apelio i'r arweinydd neu fwyty gweinydd. Bwyd a ddarperir mewn cynwysyddion caeedig arbennig. Bydd yn sicr yn fod yn ffres ac yn boeth.

Fel arfer arlwyo wedi ei leoli yn y nawfed wagen ger y pencadlys, ond cyn i chi fynd ar gyrch, mae'n well gofyn i'r arweinydd lle mae'r car trên fwyta.

Dewislen a phrisiau

Fel y soniwyd uchod, nid yw'r fwydlen yn cynnwys nifer fawr o eitemau. Mae hyn oherwydd y gofod cyfyngedig yn yr ystafell i goginio a storio bwyd. Fodd bynnag, gallwch bob amser yn ddewis o nifer o opsiynau a'r ddysgl gyntaf, a'r ail, a phwdin. Ym mhob lunio, fel rheol, yn cael eu ddysgl llofnod. Er enghraifft, yn y "Nevsky Express" letys "Pink Banc". Yn ogystal, gall rhai trenau cwrdd neu hyd yn oed heb lawer o fraster ddewislen llysieuol.

Prisiau fel arfer 30-40% yn ddrutach na sefydliadau gwasanaeth bwyd confensiynol. Fodd bynnag, dylid cofio bod y car fwyta ar drên yn gyfrifol am ansawdd y prydau a baratowyd, ar gyfer y ffresni o gynhyrchion a ddefnyddir ar gyfer glanweithiol a hylendid. Mae'r rheoliadau hyn eu monitro'n llym iawn. Gallwch, wrth gwrs, i fynd i fwyta yn y caffi neu'r bwffe ar y llwyfan ar gyfer shutdown hir. Fodd bynnag, mae prisiau yn y caffi orsaf heb fod yn bell islaw, ac weithiau hyd yn oed yn uwch na'r rhai sy'n cynnig car fwyta.

Fel rheol, mewn ffordd mae posibilrwydd i orchymyn y cymhleth ar gyfer brecwast, cinio neu swper. Bydd pecyn o'r fath yn safonol, ond bydd yn costio ychydig yn rhatach.

Sut mae'n gweithio

Tu mewn i'r bwyty fel arfer yn ddymunol. Ar y ffenestri y llenni hardd ar y bwrdd clytiau, napcynau a flatware, carped ar y llawr. Dodrefn ynghlwm yn gadarn ar y llawr ar gyfer diogelwch y teithwyr, felly casglu cwmni mawr yn yr un bwrdd ni fydd yn gweithio. Ni chaniateir ysmygu yn y bwyty, ond bydd y gweinydd yn sicr yn cynnig yfed diodydd alcoholig.

Mae'r gegin wedi'i gyfarparu â stôf, bwrdd, oergell a sinc. Mae'r gofod yn gyfyngedig iawn, felly mae'n cael ei ddefnyddio yn rhesymegol ac mae popeth bob amser ar eu lleoedd. Offer golchi'n drylwyr, cynhyrchion compact yn cael eu pacio mewn cynwysyddion caeedig. Glendid monitro'n llym. Bob dydd ar ôl cau'r car bwyty glanhau'n drylwyr. Mae'r cynnyrch yn cael eu darparu fel arfer yn ystod y nos yn stopio pan fydd teithwyr yn cysgu, ond mae yna eithriadau.

Byddwch yn siwr i gymryd i ystyriaeth y ffaith nad oedd y seddi yn y bwyty yn llawer, felly mae'r tabl yn well i gymryd gofal o flaen llaw.

Sut i rannu eich argraffiadau

Os, ar ôl ymweld yn gwynion neu awgrymiadau, gellir eu hysgrifennu mewn llyfr arbennig, y bydd y gweinydd yn darparu ar gais yr ymwelwyr. Os oes gennych unrhyw gwestiynau y gall difrifol yn cael eu cyfeirio at y brif y trên neu yn uniongyrchol i'r rheilffordd. Yn Rwsia, rhai ceir bwyta yn cael eu gwasanaethu'n uniongyrchol Rheilffyrdd, y gweddill - gan gwmnïau preifat. Pob sylw cwsmeriaid neu awgrymiadau yn cael eu cymryd i ystyriaeth yn y gwaith, felly os oes gennych rywbeth i'w ddweud, peidiwch â bod yn dawel.

Yn gyffredinol, mae'n werth ymweld ag o leiaf unwaith mewn car fwyta oes, yn gwneud llun, cael cinio neu baned o de. Bydd yn bywiogi yr argraff y daith, yn helpu i basio'r amser teithio hir a chael eich barn eich hun ar sefydliadau o'r fath. Er, wrth gwrs, i farnu i gyd mewn un ymweliad Nid ydym yn argymell!