CarsCeir

Beth yw'r teiars gaeaf gorau: serennog neu Velcro?

Fel y maent yn ei ddweud, yn barod i sled yn yr haf, ac mae'r cart - yn y gaeaf. Mae'r doethineb gwerin i gydymffurfio yn llawn â realiti heddiw ac i baratoi'r car ar gyfer eu defnyddio yn y cyfnod mwyaf anodd - y gaeaf. Prynu teiars gaeaf yn well yn yr haf pan nad yw prisiau yn ganlyniad i gynnydd tymhorol eto. Felly, teiars pa gaeaf yn well?

Cyn gynted ag y perchnogion ceir ddewis, felly bob tro y mater yn codi. Er ei fod yn parhau i fod yn ffracsiwn bach o yrwyr di-hid nad ydynt yn newid y teiars dibynnu ar y tymor ac yn parhau i yrru ar deiars haf a'r gaeaf, nad ydynt yn ymwneud llawer yn y cwestiwn: beth yw'r teiars gorau y gaeaf. Fodd bynnag, hyd yn oed ar dymheredd negyddol bach stopio pellter car ar amseroedd RV haf yn fwy na tebyg, ond gyda teiars gaeaf. Mae hyn yn cael ei brofi gan y profion ddamwain ailadrodd. Ni allwch anwybyddu ar eu diogelwch, yn ogystal â bywydau ac iechyd pobl eraill.

Gall teiars gaeaf fod o ddau fath: a studless a serennog. Felly beth well i deiars y gaeaf: serennog neu Velcro, hynny yw studless?

profion perfformiad rwber Gwneuthurwyr eu cynnal. Ar dymheredd is na 20 gradd minws, rhyfedd ddigon, llwybr brecio byrrach a ddangosir teiars studless. Dim ond ar dymheredd pinnau isel nid yn unig oedd yn cael amser i dorri'r iâ a dal. Fodd bynnag, ar dymheredd o finws 10 i finws 15, nodweddion o'r ddau fath o deiars yn oddeutu yr un fath. Ac aer ar dymheredd yn agos i sero, yn amlwg, teiars spike wedi ennill. Ers ar dymheredd fath clymwr yn syml llithro ar rew ac eira ddadmer ac yn ysgafn pigau brathu i mewn i iâ a breciau dda iawn.

Felly, gan wybod beth yw eich tymheredd y gaeaf parhaol lleol, mae eisoes yn bosibl dod i'r casgliad bod yr hyn teiars well - Velcro neu stydiau, dim ond i chi.

Yn ychwanegol at y perfformiad o deiars y gaeaf yn fawr yn effeithio ar ansawdd y rwber ac, wrth gwrs, mae'r patrwm gwadn. Maent yn ddau: Llychlyn (neu'r Ffindir) ac Ewropeaidd.

patrwm Ewropeaidd ar deiars y gaeaf wedi ei gynllunio i weithredu ar rwber gaeaf ffyrdd Ewropeaidd gyda eira tenau, gyda thymheredd ger sero. Felly, teiars hwn yn addas ar gyfer gweithredu yn y rhanbarthau deheuol ein gwlad, ond nid yn y canol, ac mae ei rhan ganolog.

amddiffynnydd Llychlyn a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer gwledydd gogleddol Ewrop ac yn caniatáu ar gyfer gweithredu ar dymheredd arbennig o isel yn y gaeaf ac eira uchel gorchuddio ac amodau rhew.

Beth yw'r teiars gorau y gaeaf - yn dal i fod yn anodd i benderfynu. teiars serennog yn eithaf swnllyd yn weithredol. Yn ogystal, wrth yrru mewn dinas fawr, lle mae'r ffyrdd yn cael eu glanhau a'u trin gydag asiantau gwrth-eisin yn gyson, asffalt bron bob amser yn y gaeaf pur. Ac wrth yrru ar asffalt serennog teiars - pigau a gollwyd, rwber yn dirywio.

Yn ogystal, mae'r pellter brecio ar y asffalt serennog teiars llawer hwy na hynny o deiars heb Serennog gaeaf.

Fodd bynnag, os byddwch yn mynd allan i'r dref neu yn y wlad, lle mae'r gaeaf yn eira ar y ffyrdd, mae'n well dewis teiars serennog, a oedd o dan y tymheredd y gaeaf cyfartaledd cenedlaethol ar eira a rhew yn ymddwyn yn fwy diogel ac yn fwy hylaw na'r Velcro.

Penderfynwch beth y tymheredd yn eich ardal chi yn y gaeaf, pa ansawdd o symud eira, pa mor aml y byddwch yn teithio ar y rhan maestrefol o ffordd neu oddi ar y ffordd, ac yna penderfynu - beth yw'r teiars gaeaf gorau ar gyfer eich car.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.