Car City Suzuki Ignis

Ignis Suzuki - ceir Siapan. Mae ei enw yn llythrennol yn golygu "ysgafn" neu "tân". Gwneuthurwr, yn galw ei greadigaeth fel modurol, gosod rhwymedigaethau penodol ar y model. Felly, os byddwch yn dechrau o enw'r peiriant, mae'n dod yn amlwg y dylai'r uned o leiaf yn cael deinameg rhagorol ac ymddangosiad trawiadol.

Siapan, gan greu "Ignis", mae'n debyg, penderfynodd i dalu teyrnged i ffasiwn modern, gan roi ei minivan gydrannau, a fydd yn yn y diwedd yn cael digon cerbyd mawr. Mae pob un o'i olwg y car awgrymu y ffaith ei fod yn canolbwyntio'n bennaf ar fodurwyr Ewropeaidd soffistigedig. Ond mae'n sicr y gellir ei ddweud yn unig o ran y gofod mewnol ac addurno y model hwn. Y tu allan nid yw mor syml ac yn hawdd. Siâp Corff Suzuki Ignis dal bradychu ei darddiad y Dwyrain. Mae hyn yn gwbl nid ddifetha, ond blas y golwg o'r fath yn angenrheidiol i beidio â phob prynwr. Hynny yw, ni fydd pawb yn hoffi golwg Ignis Suzuki. Lluniau, y gellir eu gweld yn yr erthygl hon yn dangos yn glir y model gyda'i holl fanteision ac anfanteision. Cafodd y "Ignis" ychwanegodd ychydig o soletrwydd sy'n cael ei fynegi yn y mhresenoldeb olwynion llydan, llinellau llyfn ar gyfer ffenestri ochr a bwâu expanders.

Ar gyfer model a roddwyd ei gynnig gan beiriant diweddaru Siapaneaidd â chyfaint o 1.3 litr. Mae'n offer gyda system amseru sy'n caniatáu i'r modur ar unrhyw gyflymder cymaint â phosibl i roi byrdwn pwerus. Mewn gwirionedd, nid yw'r arloesi bob amser yn gweithio gyda'r ffurflenni uchaf, mae hyn yn anfantais fawr o'r peiriant Suzuki Ignis. Adolygiadau o berchnogion y brand car nid yw bob amser yn glir: bydd rhywun yn gwbl fodlon gyda gwaith y modur, ond mae llawer, ar y groes, canmol uned fodern.

Mae gan Suzuki Ignis effeithlonrwydd da. Mae hyn yn effeithio cerbyd defnydd o danwydd yn uniongyrchol. Yn unol â'r safonau Ewropeaidd, nid y peiriant yn torri y safonau diogelwch amgylcheddol gwacáu. Yn Rwsia rhy galed arno yw y mater o ddiogelwch amgylcheddol. I caiff ei gyflwyno subcompact nad oes llym eang "fygu." Pryd y gellir eu gyrru cael hwyl a mwynhau'r hyn o bryd. Strange ond yn wir: Ignis enillion cyflymder o 100 cilomedr yr awr mewn dim ond 11 eiliad.

Fel y disgrifiwyd eisoes uchod, prif fantais car hwn yw ei thu eang, ond mae diffyg sylweddol y model yn cynnwys y ceir y to uchel. Canlyniad y cynllun hwn yn annigonol o sefydlogrwydd yn ystod eu tro sydyn. Weithiau mae'n ymddangos bod, ar ôl gwneud tro sydyn, Suzuki Ignis ychydig rholio dros a syrthiodd ar ei ochr. O'r meddwl nad yw'n ei ben ei hun, a'r awydd i berfformio symudiadau o'r fath yn cael ei golli am byth.

Still, mae hyn yn y model car Siapan ddigon teilyngdod. Mae'n ddinas gyda Creu'r gyfres man croesi hatchback. Os nad oes angen y car yn fwy nag y gall ef roi, yna bydd ei pherchennog yn gallu mwynhau nifer o flynyddoedd o yrru. Suzuki Ignis yn ddigon ddiymdrech i weithredu a chynnal, ac mae'n ei phrif fantais.