"Pannonia" - beic modur cynhyrchu Hwngari y ganrif ddiwethaf

"Pannonia", beic modur Hwngareg menter peirianneg cynhyrchu Csepel, cynhyrchwyd o 1954 flwyddyn po1975. Am y sail eu peirianwyr dylunio Hwngari yn cymryd y beic modur DKW RT-125 gweithgynhyrchu Almaeneg. Gelwir nifer o prototeipiau yn "Csepel". A pan fydd y prosiect ei ddatblygu ac mae wedi meistroli model llawn newydd TL 250, derbyniodd yr enw Pannonia. "Pannonia" - beic modur sydd â nodweddion da am yr amser, y cyfaint silindr o 250 cc / cm, ar gwrs cyson ac yn hawdd ei reoli. Daeth i flasu cyhoedd.

Beiciau Modur "Pannonia": manylebau technegol

Mae'r beic fel a ganlyn:

• injan - silindr sengl, dau-strôc;
• cyfaint silindr - 246 cm3;
• Strôc - 68 mm;
• cymhareb cywasgu - 39.8;
• silindr diamedr - 68 mm;
• Uchafswm pŵer - 14 hp;.
• cyfyngiad cyflymder - 110 km / h;
• olwynion - 1380 mm;
• Hyd beic - 2100 mm;
• uchder - 980 mm;
• pellter o'r olwyn lywio i'r sedd flaen - 650 mm;
• lled - 680 mm;
• uchder reid - 130 mm;
• pwysau - 146 mm;
• cynhwysedd tanc tanwydd - 18 litr;
• tanc wrth gefn ar gyfer ail-lenwi, gyda switsh - 4 litr.

Beiciau Modur "Pannonia", nodweddion sydd eisoes ar lefel uchel, ac eto gwella yn gyson yn y broses weithgynhyrchu. Nid yw newidiadau sylfaenol yn digwydd, ond yn ystod y cynulliad cludydd yn rheolaidd i wneud newidiadau bach sydd wedi cyfrannu at wella delwedd y peiriant. Rhoddwyd sylw arbennig i lefel y cysur "Pannonia", sedd wedi'i rannu, gwell amsugno sioc.

trydanol

"Pannonia" offer gyda math tanio flywheel inertial, foltedd o 6 folt, 45 watt o rym. Dynamo gosod ar ddiwedd y brif siafft trosglwyddo ac yn rhyngweithio â rheoleiddiwr foltedd a generadur. Plug Spark Safonol, M14 Bosch brand. ar fwrdd y cyflenwad pŵer i ddefnyddwyr Chain arferol, a fabwysiadwyd ar gyfer y rhan fwyaf o beiciau modur dosbarth canol. Nid Shestivoltovye bwlb golau yn bodloni gofynion llawdriniaeth nos, maent yn denau. Mae gweddill y beic modur trydan yn ddigon dibynadwy ac nid oes angen addasiad.

datblygu cynhyrchu

Ym 1956, model newydd meistroli TLT 250, a dwy flynedd yn ddiweddarach - addasiad o TLF mewn dau fersiwn: TLB - yn wahanol seddi a TLD wahân gyda system effeithlon newydd o gynhyrchu plwg 60 watt. masgynhyrchu gyfres TLT marcio cychwyn y allforio o "Pannonia" yn yr Undeb Sofietaidd, a oedd yn fuan daeth yn brif brynwr Cynhyrchion beic modur Hwngari y diriogaeth Ewropeaidd gyfan. Derbyniodd Masnach Tramor yr Undeb Sofietaidd 25,000 o geir y flwyddyn. Fodd bynnag, anfonodd Hwngari "Pannonia" ac mewn gwledydd eraill yn Ewrop, yn ogystal ag yn yr Unol Daleithiau. Ar gyfer defnyddwyr domestig oedd dim mwy na 30 y cant o'r holl feiciau modur a gynhyrchwyd.

"Pannonia", cynllun beic modur perffaith, yn ddibynadwy ac yn gymharol rad i'w gweithredu, yn dod yn fwyfwy poblogaidd. Fodd bynnag, mae angen cynnydd ar gyfer datblygiad pellach, ac yn 1968 y cwmni "Csepel" Dechreuodd cynhyrchu P20 model newydd, yn hytrach na fersiynau wedi dyddio TLT. P20 ei gopïo o'r Siapan "Yamaha YDS-2". Mae'r car wedi troi o safon uchel, gyda data trin ardderchog, ond mae'r ansawdd yn rhy gostus, ei bris manwerthu wedi cynyddu'n sylweddol. Guide "Csepel" cyn bo hir sylweddolodd eu camgymeriadau, ni ddylai rhaid i ddinistrio'r strwythur gwerthiant eisoes yn bodoli, er mwyn y uchelgeisiau byrhoedlog i greu supermototsiklov newydd o dan yr enw brand "Pannonia", er bod hyd yn oed trwy gydweddiad â Beiciau modur Siapan. Mae'r farchnad a'i deddfau llym, maent yn olaf dod gynhyrchu'r model llwyddiannus gyda rhagolygon da i aros yn ei unfan, ac yna i gau.

yn disgyn yn y galw

Yn gyntaf gwrthododd model P20 Undeb Sofietaidd, eu hystyried yn rhy ddrud i'r pleser prynu cyfarpar yn rhy gymhleth ac yn ddrud. Yna, dywedodd gwrthod sawl gwlad arall. Yn gwneuthurwr Hwngari amlinellodd problemau gyda gwerthiant, a drodd yn gyflym i drafferthion anorchfygol. Yn 1975, y cynhyrchiad o "Pannonia" i ben. Stociau sylweddoli yn raddol, ac nid oedd y newydd ddyfodiaid oedd.

Mae'r "Pannonia", beic modur gyda enw da, yn eithaf ddigonol ar gyfer ei amser, peidio â bodoli. Fodd bynnag, hyd yn hyn i gyd dros yr hen Undeb Sofietaidd ar y ffordd yr ydych yn gallu ddod o hyd i gar du dwy-olwyn gyda phroffil nodedig fel cof am y gorffennol.

Beiciau Modur "Pannonia": pris

gwerth prinder yn cael ei bennu yn bennaf gan ei oedran. cyflwr technegol yn bwysig hefyd. "Pannonia" cynhyrchu mwy na deugain mlynedd yn ôl, gwerth ei casglwr yn amlwg. Nid yw'n beic modur a wnaed yn Hwngari heddiw yn llai na dau gant o ddoleri, yn dibynnu ar y "rhywfaint o ddi-raen." Gall Price groomed, copïau collectible fod hyd at $ 1,500, ac weithiau dau. Fersiwn coch a gwyn gyda cherbyd ochr yn oed yn fwy costus.

atgyweiriadau

Fel unrhyw beiciau modur y ganrif ddiwethaf, "Pannonia" angen eu hadfer. Mae angen Beiciau modur yn bennaf ailaddurno, peintio wedi i fod yn berffaith, y peiriant yn cael ei lanhau, plu caboledig. Ar yr un pryd, mae'r peiriant yn gofyn am adsefydlu technegol cymwys. Mae'r holl elfennau a gwasanaethau sy'n cael diagnosis, ac ar ôl canfod diffygion gellir dechrau gwaith atgyweirio. rhannau sbâr ar gyfer y beic modur "Pannonia" wedi bod yn hir yn brin, ond oherwydd y gallwch barhau i ddod o hyd i'r manylion angenrheidiol. Gyda ymweliad rheolaidd o'r dydd i werthu marchnad ategolion atgyweirio gallwch ddod o hyd i unrhyw rannau sbâr i gymryd lle torri.