Peiriant "wyth", Vaz 2108

"Wyth" peiriant - car gyda gyriant olwyn flaen. Roedd y model Cynhyrchwyd 1984-2003 mewn sawl fersiwn. Nid yw profiad wrth gynhyrchu ceir blaen-yrru yn y ffatri yn Togliatti oedd, er bod datblygiad o'r fath a ddechreuwyd yn 1971, yr un pryd â chynhyrchu'r model sylfaenol Vaz 2101. Mae'r prosiect i greu model gyda gyriant blaen-olwyn yn gyson symud i ffwrdd, ac yn y diwedd yn cymryd drosodd gwaith datblygu 7 mlynedd.

Mae ymddangosiad Vaz model newydd

Yn 1978, roedd y prototeip car blaen-olwyn ei greu, ac mae'n rhaid i mi ddweud, y model troi modern, yn dechnegol berffaith. Ar ôl y prawf, y peiriant "wyth" enwyd Vaz 2108 "Samara" ac argymhellwyd ar gyfer cynhyrchu cyfresol. Fodd bynnag, mae'r broses o gwblhau gwasanaethau a mecanweithiau, ynghyd â dogfennaeth yn cymryd ychydig o flynyddoedd. Aeth y car i mewn i'r gyfres yn unig yn 1984, ac yn y gwerthiant yn ymddangos flwyddyn yn ddiweddarach.

hatchback compact

Mae'r car tri drws compact, "wyth", lluniau sy'n cael eu gosod ar y dudalen denu cwsmeriaid i ei ddyluniad ultramodern. hatchback math corff yn styled mewn angularity penodol, a roddodd y car swyn arbennig, rhoddodd llinellau tu allan argraff o swiftness, ac y tu mewn yn ymddangos yn fwy eang a chyfforddus. nid yr unig anfantais y model newydd yn meddwl allan yn ddigonol glanio yn y sedd gefn. Pe trin y drws a seddi plygu, gan adael agor darn cul, lle'r oedd yn angenrheidiol i wasgu. Fodd bynnag, mae anfantais hon yn fwy na gwneud iawn gan nifer o fanteision, ac mae'r peiriant yn "wyth" Daeth yn gyflym yn boblogaidd.

peiriant

Mae'r uned bwer Vaz 2108 o ddechrau'r rhyddhau oedd yn y tri embodiments, y peiriant 1100 cc / cm Gosodwyd ynghyd â blwch gêr a pheiriannau 1500 cc a 1300 / cm manned 5 tistupenchatymi KP mecanyddol 4-hstupenchatoy. pŵer injan oedd 54, 64 a 78 litr. a. yn y drefn honno. Felly, mae'r peiriant yn "wyth" galw mawr oherwydd y posibilrwydd o ddewis. Mae'r holl beiriannau "Samara" Roedd ardraws, 4-htsilindrovymi, inline, camsiafft uwchben. pigiad tanwydd i rhan fwyaf o'r "wyth" ei carbureted a peiriant pigiad allforio system gosod.

siasi

Siasi Vaz 2108 - yn y blaen a'r cefn atal, absorber sioc pedwar a system brêc. Mae'r ataliad blaen yn feddal, siglo (math McPherson). Mae'r Chuck wedi'i gyfarparu â dau siocleddfwyr telesgopig ac mae eu-fynd pâr o ffynhonnau coil. atal dros dro cefn dirdro-lifer yn cael ei ddarparu gyda dwbl-actio siocleddfwyr a ffynhonnau dur. Mewn rhai achosion, "wyth", y car, tiwnio lluoedd y perchennog mynnu cryfhau y atal dros dro cefn, ac yna ar gefn fesul cam ffynhonnau hatgyfnerthu.

"Wyth" Brake cyfunol, disg blaen, hunanreoleiddiol, y drwm cefn, hefyd gyda addasiad awtomatig o'r cyplau bwlch gwaith y drwm-bloc. Brake system cerbyd yn gweithredu ar yr egwyddor o hylif hydrolig a gyflenwir gan y meistr silindr mewn cylched ymylol silindrau deuol. Bob pedair olwyn annibynnol, methiant brêc ar un neu ddau orffwys olwynion gweithredu yn y modd arferol.