Porsche 924 - harddwch heb ei ail

Rydym i gyd wedi clywed am y cwmni enwog a mawreddog Porsche. Cafodd ei greu gan ddylunydd enwog Ferdinand Porsche yn 1931. Gyda llaw, mae llawer o bobl yn anghywir i roi'r pwyslais yn enw'r cwmni hwn. Gywir rhoi'r pwyslais ar y sillaf gyntaf, yn ôl y rheolau gramadeg German yw, ac nid yr olaf, yn ôl y rheolau y Ffrancwyr. Y prif gyfranddaliwr y cwmni ers ei sefydlu hyd heddiw yn fath o Porsche. Mae'r cwmni hwn yw'r cwmni car mwyaf proffidiol yn y byd, os ydych yn cyfrif yr elw mewn perthynas â'r pob car ei werthu. Yn 2010, ceir Porsche wedi cael eu cydnabod fel y rhai mwyaf dibynadwy yn y byd. refeniw blynyddol yn tyfu, sy'n dangos llwyddiant ei fusnes. Mae logo y cwmni yn ymddangos ar ei ceir yn unig ers 1952 mewn cysylltiad â mynediad yr Unol Daleithiau. Cyn hyn, mae'r peiriannau newydd sôn enw'r car: "y Porsche". Yn ystod yr Ail Ryfel Byd, sefydlydd y cwmni, Ferdinand Porsche, ar y pryd, yn cymryd rhan yn natblygiad y tanc Almaen "Tiger". Y cyntaf brand car Porsche yn gar Porsche 64, a wnaed yn y swm o bob tri chopi. Mae dyluniad y model enwog Porsche 911 wedi cael ei gydnabod fel y dyluniad modurol mwyaf adnabyddus yn y byd. Nid yw hyn yn syndod, gan nad yw wedi newid am 48 mlynedd. Mae hefyd yn bwysig nodi y cysylltiadau busnes agos rhwng cwmnïau o Porsche a Volkswagen. Ar y pryd, Ferdinand Porsche oedd creawdwr y car mwyaf poblogaidd yn hanes dan yr enw Volkswagen Kafer.

Porsche 924 model Cynhyrchwyd 1976-1988. A yw lefel mynediad car chwaraeon. Brand a ddatblygwyd yn wreiddiol, ynghyd â chwmni Volkswagen wedyn ryddhau gan Porsche, fel model newydd, annibynnol. I ddechrau, mae datblygu brand hwn wedi cael ei ddatblygu ar y cyd gan ddau gwmni, ond o dan ddylanwad yr hyn oedd yn digwydd pan fydd yr argyfwng olew, Volkswagen cwmni gadawodd y prosiect trwy werthu hawliau priodol y cwmni Porsche.

Ei ragflaenydd oedd y model 911. Yn y saithdegau yr ugeinfed ganrif daeth yr argyfwng olew. Yr hyn oedd ei angen oedd model newydd sy'n cwrdd realiti heddiw (ar y pryd) y dydd. Mae'r cwmni wedi penderfynu ar strwythur newydd mewn sawl ffordd. Yn gyntaf, y gost y peiriant ei wneud yn rhatach i'w hanner. Yn ail, nid y peiriant car oedd datblygiad y cwmni ac yn cynrychioli y modur o'r Audi 100, cyn hynny, yn ei dro, a grëwyd Fima Volkswagen. Nid yw llawer o feirniaid yn hapus gyda'r ffaith hon. Ar ben hynny, Porsche 924 yn cynnwys trefniant cwbl newydd o'r peiriant a blwch gêr. Mae'r modur yn y model hwn wedi ei leoli yn y tu blaen, o dan y cwfl, a throsglwyddo - ar gefn y cerbyd. trefniant o'r fath yn creu eu dosbarthiad pwysau bron yn berffaith 48:52. peiriant oeri dŵr ei osod yn lle y awyr. Mae'r offer llywio wedi cael ei symud Power.

Nid yw model Gwerthu Porsche 924 yr un mor weithgar ag y byddem yn hoffi cwmni. Ar draws y môr, yn yr Unol Daleithiau yn gwerthu tebyg, ond yn llawer mwy pwerus 928 model, tra yn Ewrop mwy na 911 i brynu'r model traddodiadol. Nid yw hyn yn syndod, gan fod y Porsche 924 dwy litr injan pedwar-silindr oedd, ac mae'r peiriant yn y Porsche 928 roedd nifer y litrau pedwar a hanner.

Ond er gwaethaf yr uchod, gwthio drwy'r brand hwn yn dal i fod yn eithaf da. Dim ond deuddeg mlwydd oed yn cael eu gwerthu 135,400 o gopïau o'r Porsche 924. Mae'n bosibl bod wedi chwarae rôl ei bris o 10,000 ddoleri, a gafodd ei bris ar y pryd.

Ar drin a gyrru pleser Porsche 924 yn cael ei ystyried yn un o'r gorau yn ei ddosbarth.