Sut i wirio batri ei hun

Prif bwrpas y batri - dechrau injan a thrydan cyflenwi i'r llwyth (bylbiau golau, goleuadau dangosfwrdd, ac ati). Pan na fydd y peiriant yn rhedeg ac, felly, y generadur nid yw'n cynhyrchu cerrynt trydanol. Os na fydd y batri yn rhedeg y peiriant cychwyn, mae'r cwestiwn o sut i wirio y batri, mae'n bwysig iawn.

I wirio cyflwr sy'n gweithredu o y batri , gall dau dulliau sylfaenol yn cael eu defnyddio. Y dull cyntaf yn syml a dyma'r prawf straen arferol. Mae'n yr archwiliad a bydd yn eich helpu i ateb y cwestiwn: "Sut i wirio eich batri car?".

Os bydd y dangosydd lefel tâl batri yn cael ei integreiddio, ei barodrwydd i gael eu profi yn ôl y lliw y dangosydd.

Os bydd y dangosydd hwn yn wyrdd, y batri wedi'i wefru'n llawn.

Os yw'n ddu, mae'n dangos bod angen ei hadennill. Mae lliw llachar y dangosydd yn dweud wrthym nad yw'r lefel electrolyt yn ddigonol ar gyfer ei weithrediad arferol.

Foltedd Batri, lle nad oes unrhyw ddangosydd adeiledig yn, mae'n bosibl mesur mwyaf cyffredin neu, yn well, foltmedr digidol. Rydym yn dod mewn tabl o lefelau foltedd ar gyfer lefelau batri a'i barod i'w defnyddio (tâl).

Amod (tâl) foltedd batri 12 tivoltovoy

100 12.74%

90 12.61%

80 12.50%

70 12.39%

60 12.29%

50 12.20%

40 12.15%

30 12.07%

20 11.97%

10 11.92%

Wrth gwrs, yn llawer mwy cywir, os gallwch chi fesur foltedd gyda chymorth taliadau arbennig gyda microbrosesydd a chof, felly ffordd syml i ateb y cwestiwn: "Sut i edrych ar y batri?".

Gall dyfeisiau modern fonitro rhyddhau ac yn codi tâl y batri am ychydig o feiciau. Mae'r dull hwn o brofion yw'r mwyaf cywir.

Dull arall yn gostwng i bennu dwysedd y electrolyt. Yn ôl y nodwedd hon, hefyd, gallwn ni siarad am y lefel o barodrwydd (tâl) y batri. I fesur dwysedd y electrolyt ym mhob jar batri drwy ddefnyddio hydrometer. Felly mae angen i fesur, yn ogystal â dwysedd, a thymheredd electrolyt eto. Os yw'n uwch na deg ar hugain gradd neu is na sero canradd, y ffactor cywiro yn cael ei gyflwyno i'r darlleniadau hydrometer.

Mae'r tymheredd gorau posibl o'r electrolyt wrth brofi ei dwysedd yn dymheredd a mwy yn ogystal 16-28 gradd Celsius.

Wrth wirio dwysedd y electrolyt yn angenrheidiol i fod yn ofalus ac yn osgoi cysylltiad ag ef ar y corff, rhannau car, dillad, esgidiau, ac yn enwedig ar eich dwylo neu groen, fel y electrolyt yn cynnwys asid sylffwrig, sy'n beryglus ar gyfer y metel a gall hefyd achosi llosgiadau croen.

O ystyried dwysedd y electrolyt, gallwn ni siarad am lefel y tâl batri. Mae'r tabl canlynol yn crynhoi nodweddion y lefel ac am ddim (cyflwr sefydlog) a lefel batri electrolyt sy'n cyfateb i'r dwysedd.

Mae lefel y tâl (cyflwr sefydlog) Dwysedd electrolyt

1.263% 100

1.248 90%

1.231 Mae 80%

1.217 70%

1.203 60%

1.188 50%

1.174 40%

1.160 30%

1.146 20%

1.132 10%

Rydym yn gobeithio eich bod yn cael yr ateb i'r cwestiwn: "Sut i edrych ar y batri eich hun?" Ac yn awr y gallwch ei wneud eich hun.

Dim ond ychydig eiriau am un nodwedd bwysig o'r batri - ei allu. Mae'n dweud faint o amser (mewn oriau) o'r batri ni fydd yn gallu darparu ar hyn o bryd, sy'n cael ei fesur mewn amperes, y llwyth. Yn unol â hynny, y gallu batri cael ei fesur mewn amper oriau.

Sut i wirio gallu batri? Y ffordd draddodiadol i edrych ar y gallu batri yw'r dull rheoli rhyddhau. Er enghraifft, i benderfynu yn gywir enwad gallu batri 60 amper awr, mae angen i gyflawni'r 3A bresennol am 20 awr. Mae hwn yn amser hir iawn. Fodd bynnag, erbyn hyn mae offer sy'n caniatáu i gynhyrchu prawf tebyg mewn dim ond ychydig eiliadau.