SUV Gorau ar gyfer Rwsia. SUVs rhataf yn Rwsia

Penderfynu Cipolwg ar y SUV gorau ar gyfer Rwsia ac mae ei amodau caled yn anodd iawn. Wedi'r cyfan, y meini prawf sy'n arwain brynwyr ym mhob achos yn wahanol. Ond os ydych angen car cadarn wirioneddol oddi ar y ffordd, a fydd yn trosgynnu unrhyw affwys nef a corsydd corsiog, mae'n amser i dalu sylw at y model yrru i gyd-olwyn, nid oedd y SUV. Wedi'r cyfan, fel y gwyddom i gyd o blentyndod, dim ond 2 trafferth traddodiadol yn Rwsia, ac os yw'r broblem gyntaf yn cael ei datrys heb yr Paver, yr ail wedi ei gwreiddio yn y gorffennol, gan ddod ar yr un pryd bron yn drysor cenedlaethol. Mae'n debyg oherwydd hyn, mae pob modurwr ei fod am i ddiogelu eu hunain rhag drifftiau annisgwyl, sy'n cael eu gadael yn y gaeaf fel yr eira ar ei ben, ac y byddai'n well ganddynt beidio â bod ofn gadael rhigolau teiars yn y cyfarwyddiadau, glancing tuag at y car gyda'r holl olwynion arwain a chlirio tir uchel. Yn ogystal, mae'r car a fydd yn gwasanaethu fel swyddogaeth unedol, nid ydynt bob amser yn rhaid i gyd-fynd â gofynion premiwm. Mae symlrwydd y dyluniad a'i dibynadwyedd, maintainability, cydrannau a gwasanaethau sydd ar gael - yw'r prif baramedrau i'w bodloni gan SUVs Rwsia. Wedi'r cyfan, nid yw'n newyddion bod o cyn cof yn y wlad gorau yn y byd, lle bu'n rhaid i ni fyw gyda chi, dim ond 2 fersiwn o ddigwyddiadau yn digwydd: mae annhebygol a gwaethaf - Ffurflen da ac wedi cael ei hystyried hir i fod yn barod ar gyfer hyn. Felly, ni fyddwn yn torri gyda thraddodiad ac i edrych ar y ceir gyda'r gost gyllidebol.

Yn draddodiadol, hela, pysgota, teithio dros dir garw ddefnyddio'r SUVs rhataf yn Rwsia. Maent yn ffyddlon gwasanaethu eu perchnogion, ac mae hyn wedi ennill cydnabyddiaeth genedlaethol. Ystyried eu segment yn fanwl.

UAZ Hunter

Pris: o 479 950 rubles. - ag injan petrol, i 549 950 rubles. - mewn fersiwn arbennig gyda injan diesel.

Tad-cu y diwydiant ceir Rwsia, a oedd ar ôl ychydig o lawdriniaeth blastig, hynny yw, y restyling o fodelau blaenorol y Ulyanovsk Automobile Planhigion a moderneiddio rhai nodau, yn sicr ymhlith y SUVs mwyaf poblogaidd yn Rwsia. Mae ddisgynyddion y chwedlonol "gafr", sy'n cael ei ystyried yn haeddiannol y car gorau ar gyfer agronomists, syrfewyr a chynrychiolwyr proffesiynau eraill, nad ydynt yn llwyddo i eistedd yn llonydd ar y cwrs eu gwaith. clirio uchel yn y swm o o gyriant pedair olwyn, bwâu olwynion mawr a siâp geometrig llym yn caniatáu iddo i recriwtio cant mewn 5 eiliad, ond ar groesffordd lle mae'r asffalt ben, ei fod allan o gystadleuaeth. Ei arwyddair yw, araf ond yn sicr - oherwydd nad ydych ar frys?

Lada 4 × 4

Pris ar gyfer y fersiwn tri-ddrws y 364 500-375 200 rubles., 389,500-400,000 rubles. - mewn pum-drws.

Felly y mae hi pan na hen geffyl yn difetha'r rhych. Wedi'r cyfan, nid cwmni anhysbys yn Togliatti yn cynhyrchu mwy o'r modelau hyn mewn cyfres ers 1977, ac maent i gyd yr un fath alw. Dim ond yn 2006 y SUVs rhataf yn Rwsia roddodd ei enw enwog Niva newydd blaenllaw lineup. Yn ystod datblygiad y car ynddo i wneud llawer o newidiadau dylunio: gostwng dirgryniad siafft llafn gwthio, er mwyn gwneud y gorau o atal dros dro, siocleddfwyr eu gosod gyda strôc yn hwy, y llyw wedi dod yn llawer mwy sensitif. Wrth gwrs, mae'r nodweddion erodynamig y car oherwydd ei siâp gyd yr un fath yn uchel, ond ar y asffalt, pan gododd y gyfradd heibio cant, y car yn ateb y llyw yn hyderus, ar yr un pryd, ni fydd yn trosglwyddo tyllau paent preimio.

Chevrolet Niva

Price yn dibynnu ar yr offer: 459 000-557 000 rubles.

o Vaz a Chevy yn ôl pob tebyg greu ar y cyd - y SUV gorau ar gyfer Rwsia. Yn wir, yn y cyfnod 2004-2008 ef oedd arweinydd y gwerthiannau yn y segment. Mae gan y car nodweddion gyrru rhagorol yn ar y trywydd iawn ac oddi arno. Rydym yn y Wladwriaeth gwerthfawr ceir sy'n wahanol bris rhesymol, symlrwydd o gynnal a chadw a dibynadwyedd. Ac mae model hwn yn y hardd "papur lapio" cuddio nid yn unig yn yr ymgyrch 4-olwyn gyda cloi gwahaniaethol ganolfan, ond hefyd yn eithaf darbodus injan betrol 1.7-litr. bagiau aer ar gyfer gyrwyr a theithwyr, system gwrth-gloi a nifer o ddulliau eraill yn caniatáu eich hun i deimlo'n ddigon hyderus ac yn gartrefol.

TagAZ Tager

opsiwn diesel -. O 619,900-675 900 rubles, gasoline - 519,900-609,900 rubles.

Ar gyfer yr holl ddyddiau hiraethus hynny pan mae'r glaswellt yn fwy gwyrdd, y ffatri car Taganrog wedi paratoi ychydig yn syndod - codi o'r lludw Ssangyong Korando, fodd bynnag, roedd yn rhaid iddo newid ei enw i TagAz Tager a dinasyddiaeth. Ond nid y bôn, oherwydd os oes gennych gyrru pris-olwyn, clirio tir uchel, ac nid ydynt yn meddwl presenoldeb plât enw TagAZa hwn Rwsia gyda car gwreiddiau Corea - mae'n eich dewis. Tager oherwydd bod ceir yn cael eu gwneud yn union yr un fath â'r gwreiddiol, na nad ydynt yn oddi ar y ffordd yn Rwsia newydd?

Mur Mawr H5

Price yn dibynnu ar gyfluniad a injan maint - 719 000-899 000 rubles.

Mae'n werth talu sylw at y ceir y cynhyrchwyr Tseiniaidd, fel Mur Mawr H5 yn seiliedig ar y datblygiadau o wahanol avtopromyshlennikom. Mae'r peiriant yn cael ei wneud gan Mitsubishi, gosodiad mewnol yn seiliedig ar y modelau Isuzu, a siasi ac atal dros dro gan Toyota. Great Wall offer gyda disel neu betrol beiriant sydd â chyfaint o 2 litr a 2.4 yn y drefn honno. Mae'r car yn edrych fel gosod ar y strydoedd, ac ar gefndir natur diolch i'r 4 × 4. Mae'r SUV ffrâm yn meddu ar yr holl systemau diogelwch angenrheidiol a data damwain-brawf gyda hyder ennill ei 4 seren. Ar yr un pryd, gall y tu cyfeintiol yn hawdd darparu ar gyfer pump o bobl ac mae'r boncyff - i osod i lawr yr holl hamdden angenrheidiol. Yn gyffredinol, gall am fodelau H5 yn cael dweud ei bod yn os nad yw'r SUV gorau yn Rwsia, un o'r prif cystadleuwyr ar gyfer y rôl.

Suzuki Jimny

Mae'r pris yn dechrau o 779 000 hyd at 864 500 rubles. - yn dibynnu ar y trosglwyddo.

Suzuki Jimny - bach "chwain" gyda phob-olwyn yrru. Er gwaethaf ei dimensiynau gryno, mae'n esgus bod yn SUV llawn-fledged, gan ei fod yn ar yr ysgwydd. Oherwydd ei hyblygrwydd a cheisiadau mewn amgylcheddau trefol, a'r mudslides, mae'n eithaf cyflym o hyd ei arbenigol a swyno holl berchnogion. Ni fydd peiriant 1.3-litr bach caniatáu iddo gymryd rhan yn y rali Paris-Dakar a marathon yn Ne Affrica ac America Ladin, a ddisodlodd yn ddiweddarach. Ond gall Jimny wireddu ei fanteision yn llwyddiannus mewn amgylchiadau mwy diniwed, oherwydd bod ei clirio tir yn 190 mm. Ond nid ABS yn caniatáu i'r gyrrwr i golli tyniant, beth bynnag oedd yn yr hyn cyflwr.

Siaradwch am y SUV gorau ar gyfer Rwsia - mae bron fel ceisio dadlau ei fod yn blaen, y cyw iâr neu yr wy. Wedi'r cyfan, pob un o'r dewisiadau cwsmeriaid unigol, ac yn cael y car dim ond yn iawn yn gwasanaethu y diben y'i bwriadwyd. Felly, gall yr ateb cywir yn cael ei benderfynu yn unig gan chi.