Amnewid drafftiau llywio: proses raddol

Llywio - yw'r hyn sy'n gwneud y car yn cario ei symudiad. Mae'n cynnwys ymgyrch llywio a mecanwaith. Yr ail un yn darparu trosglwyddo grymoedd ar y llywio. Mae'r mecanwaith yn cynnwys siafft crank gydag olwyn lywio a braich gollwng llywio. Mae ymgyrch yn cynnwys chwith, ochr, i'r dde, a gwialen canol, liferi pendil ac olwynion troelli.

Cyn siarad ar bwnc megis ailosod rhodenni llywio, mae'n werth nodi bod pob un ohonynt wedi y colfachau. Mae angen iddynt yrru symud gall rhannau hawdd fod yn cylchdroi mewn perthynas â'r corff a'i gilydd mewn gwahanol awyrennau.

Felly, erbyn hyn yn sefyll i effeithio'n uniongyrchol ar y pwnc "yn lle gwialen llywio." Yn gyntaf - mae angen i gymryd lle rhwygo cyd CV ddwster, er mwyn osgoi cael ei daro gan ddŵr a mwd. Maent yn gyflym tynnu allan o'r system cymalau chyflymder cyson. Hefyd cyn y newid yn cael ei roi ar waith gwiail llywio, mae angen i chi i gymryd lle Bellow SHRUS. Mae hyn yn hawdd i'w wneud, hyd yn oed heb godi tomen gwialen. Rhaid ferrules Mewnol rhodenni plygu yn cael eu disodli o reidrwydd.

Felly mae hynny'n cynnwys disodli drafft llywio?

1. Yn gyntaf bydd angen i chi arafu'r brêc parcio peiriant, ac yna gosod y Bearings olwyn ar gyfer adeiladu bariau. Yna bostio'r olwyn briodol, yn gosod y cerbyd ar gefnogaeth ac yn ei ddileu.

2. Yna mae angen i lanhau cnau at y fraich byrdwn (colyn) ac maent yn gymwys WD-40 hylifol (dewiswch y math hwn) ar gyfer y cysylltiad threaded. Mae hyn yn ofynnol i hwyluso cnau wialen fflap.

3. Yna symudodd at y cnau pin colyn braich colyn (pêl).

4. Ar ôl yr angen i droi ymaith cneuen o'i cau. Heb sôn am y staff. Gyrru rac llywio yn benodol iawn. Ac i gael gwared ar y rheilffordd ei hun, bydd angen i chi ddadsgriwio y cnau a chael gwared ar y caead. Yna clustiau datgysylltu a chefnogaeth sfferaidd gwiail. Yna unscrewed y bolltau y ffrâm blaen a'r pibellau. Dim ond wedyn y unscrewed rheilffyrdd.

5. Gan ddefnyddio stripper, mae angen i extrude bys y colfach sfferig y fraich colyn.

6. Yna, mae angen i'r bolltau i ymlacio. Bydd hyn yn ei gwneud yn ofynnol i blygu ben y plât cloi gyda sgriwdreifer.

7. Yna lacio holl bolltau, yna bollt yn troi.

8. Dylid yna trowch y plât cysylltu er mwyn ddatgysylltu ei hun yn troi gan fecanwaith gwialen trac.

9. Yna gallwch gael gwared ar y wialen.

10. Mae'r rhoden llywio yn glampio mewn vise ar cyplu y hecsagon, yna mae angen i chi i lacio'r cnau jam mowntio.

Mae angen i 11. gwiail Tei i droi i ffwrdd, gan feddwl ar yr un pryd mae nifer y chwyldroadau a gyflawnir ganddo. Dylai'r ffigur canlyniadol yn cael ei gofnodi. Dylid tip newydd gael eu lapio gan y nifer o chwyldroadau a gyflawnir gan yr hen.

12. Disodli Bellow, mae angen i chi gael gwared ar y O-fodrwy.

13. Yna, mae'r cylch gwanwyn yn cael ei symud, ar ôl y mae'n rhaid eu tynnu oddi ar y llywio anther domen.

Mae angen 14. Ar ôl yr haen uchaf i gael gwared ar y saim budr. Yn yr achos hwnnw, os yw'r tu mewn y colfach taro y baw, mae angen i gael eu disodli. Ar ôl hynny, yn gymwys saim newydd. Mae'r bellow newydd a osodwyd, yr un iro, ar ôl y mae'n cael ei osod ar colfach. I wneud hyn, yn ei roi ar ymyl y sedd, a leolir ar y tai colfach.

15. Yna, mae selio gosod a modrwy gwanwyn.

16. Ar ôl hyn, dylech wirio a yw'r cylch yn gosod yn gywir, yn ogystal â'r graddau selio'r dynn ymyl cap.

17. Yna y wialen llywio yn gosod ar y cerbyd tuag yn ôl o symud. Mae angen i Bolltau caewyr i lapio dynn. Ar ôl hynny mae angen iddynt dynhau. I gael y canlyniadau gorau, mae angen i blygu ymylon y plât cloi.

Dyna gwblhau ailosod ffyn llywio!