Mae'r SUV rhataf

Gall un prin ddadlau â'r ffaith bod pob modurwyr yn dewis mwy a mwy o geir ar yr egwyddor o "yn well na llai." Ac mae hyn yn ôl pob tebyg y farn gyffredinol, nid yn unig yn gynhenid yn y cariadon auto yn Rwsia.

Mewn egwyddor, gall y rheol uchod yn cael ei briodoli i unrhyw gerbyd, hyd yn oed y bydd SUV rhad yn denu mwy o sylw na, dyweder, yn ddiogel.

Wel, yr achos yn y bobl, felly yn eu condemnio am ei fod yn gwneud unrhyw synnwyr.

Felly, mae'r SUV rhataf - yn prynu hanfodol rhai sydd yn syml ydynt yn gallu byw heb y hamdden egnïol, teithio a gwahanol deithiau.

Beth yw'r SUVs rhataf yn cael eu yno? Yr ateb i'r cwestiwn hwn yn rhestr o'r tri mwyaf-ceir.

Yn y lle cyntaf mae'r SUV rhataf yn y Ffederasiwn Rwsia - "Lada 4x4".

Iddo ef, bydd y modurwr yn talu ychydig yn fwy na dri chan mil. Mae'r model hwn yn eithaf bosibl yn cael eu disgrifio fel y dosbarth cyndad compact a cheir gyrru i gyd-olwyn, oherwydd ei "enw" - "Niva" Vaz-2121.

Hyd yma, mae hi eisoes wedi dathlu ei phen-blwydd yn 35. Ac yn wir gall unrhyw Rwsia fod yn falch ohono, oherwydd ei fod yn y "Niva" Daeth y cyntaf yn hanes y car byd gyda hongiad blaen annibynnol, parhaol gyriant pedair-olwyn cysur.

Er gwaethaf ei "henaint", mae'r model yn anodd iawn i alw sydd heb eu hawlio oherwydd ei allu oddi ar y ffordd unigryw yn gyson yn denu llawer o sylw, ac o ganlyniad, prynwyr.

Ar y SUV ail rhataf gellir ei gyflenwi o Gweriniaeth Pobl Tsieina "Great Wall Wingle 3". Beth ydyw mor ddiddorol i'r prynwr?

Mae hyn yn pum metr codi yn hawdd iawn i roi pump a hanner-tunnell o unrhyw cargo. Ac y swyddogaeth honno parchus - mae'n eithaf yn ddadl bwerus.

Yn ychwanegol, diolch i ei adeiladu ffrâm anhyblyg, mae hyn yn "ceffyl haearn" Gall goresgyn unrhyw rwystr, sydd yn gynhenid yn ein ffyrdd yn y cartref. Ac mae hyn, wrth gwrs, gall hefyd gael ei briodoli i ei nodweddion.

Wrth gwrs, y pŵer ei gwneuthurwr twyllo glir: dim ond 2.8 litr o dadleoli injan a 95 marchnerth, ond mae'r pris yn ddeniadol iawn ar gyfer y "arbennig" - rubles yn unig 570,000.

Ac yn olaf, y trydydd SUV rhataf - yw "Suzuki Jimny", a gafodd ei ddatblygu a'i hyrwyddo yn Siapan.

Mae ei dimensiynau, efallai y gall syndod unrhyw fodurwr - dim ond 1.6 metr o led a 3.5 metr o hyd. Ond y dimensiynau hyn yn llai na'n cartref tri-adeiniog "Niva"! Mae'r compact yn syml incommensurable c ei galluoedd.

Er gwaethaf y ffaith bod nifer y "galon" o SUV yn unig yw 1.3 litr, a phŵer - 85 marchnerth ar y modurwr yn cael y cyfle i ddewis trosglwyddo neu fecanyddol neu awtomatig. Yn y ffrwd trefol o geir, lle mae'r gyfradd yn bell oddi wrth y gair "cyflym", bydd y "Iron Horse" caniatáu i'w berchennog i deimlo'n gyfforddus iawn.

Yr unig anfantais - mae'n eto y crynoder: ddigon cyfforddus eu hunain tra bydd yn teithio pellter hir yn teimlo tri o bobl yn y car. Mwy - eisoes yn orlawn.

Ond ar yr un pryd y gall y gyrrwr ar unrhyw adeg i ostwng y sedd gefn ac, heb gael i fyny oddi wrth ei sedd ac nid oedd hyd yn oed yn troi ei law o'r boncyff i gael yr hyn sydd angen i chi, fel bag teithio.

Mae'r achos defnydd delfrydol o gludiant - ymadael i picnic a theithio o amgylch y ddinas.