Sut i lanhau'r sbardun ei ben ei hun

Halogedig sbardun gallu achosi camweithio yr injan, gan achosi gostyngiad sylweddol mewn grym a dirywiad y ddeinameg cyflymu cerbyd. Dros amser, yr elfen hon wedi cael eu halogi eiddo, felly, er mwyn osgoi problemau o'r fath gyda'r peiriant, mae angen i chi wybod sut i lanhau yn iawn y sbardun. Heddiw, rydym yn edrych ar sut y gallwch wneud hynny gyda eich dwylo.

Pam mae angen yr eitem hon?

I ddechrau, yn cymryd pwrpas eiriau throtl ychydig a'i rôl yng ngweithrediad y peiriant a'r cerbyd yn ei gyfanrwydd. Prif swyddogaeth yr elfen hon yw i fwydo aer i mewn i'r manifold. Yn weithredol, y falf yn ei safle yn gwbl agored. Ar ôl yr awyr yn cael ei gymysgu â thanwydd, a ffurfiwyd gan y cymysgedd tanwydd-awyr. Bellach, mae'n mynd i mewn siambr hylosgi y peiriant. Felly, mae'r gallu i ganolbwyntio a chyfran y aer yn y gymysgedd yn effeithio'n uniongyrchol ar ansawdd y gwaith y modur, yn ogystal â'i nodweddion pŵer a tyniant. Pan fydd yr injan yn peidio â gweithio, y falf yn cau ac mae'r cyflenwad aer i ben. Ond nid bob amser, mae'r falf ar gau ar y peiriant aneglur. Mae hyn yn digwydd pan fydd yr injan yn rhedeg. Y cyfan sydd angen i chi ei wneud - dim ond gadael i'r pedal nwy. Gyda llaw, heb redeg y peiriant drwy wasgu'r sbardun, rydym hefyd yn agor y falf. Mae'n gweithio yn dawel, ond os yw'r pedal yn cael ei ryddhau sydyn o dan y cwfl, byddwch yn clywed clic - bydd yn sŵn gau'r sbardun. Mae pedal rhwymo i'r elfen hon drwy gyfrwng gyrru mecanyddol. Gan fod y rhan fwyaf o fflapiau trefnu modern.

Pa arwyddion yn dangos falf rhwystredig?

Yn gyntaf, gall fod yn arwydd o broblem gyda dechrau aml. Yn ail, falf rhwystredig weithiau ysgogi jerks wrth yrru, yn enwedig ar y dechrau. segura Beiriant hefyd yn dirywio'n sylweddol (chwyldroadau fympwyol yn dechrau "arnofio"). Wel, ac, yn drydydd, mae'n dirywiad amlwg yn y ddeinameg cyflymu auto.

naws

Ond i ddweud bod pob un o'r symptomau hyn yn arwydd o falf ddiffygiol yn amhosibl. Mae yna nifer o ffactorau eraill. Felly, bydd angen i chi edrych ar y wreichionen, mae'r hidlydd tanwydd (sydd hefyd â'r gallu i glocsen dros amser) a'r sefyllfa sbardun synhwyrydd gyntaf. Os bydd yr holl elfennau hyn mewn cyflwr da, yn fwyaf tebygol, y fflap yn ei gwneud yn ofynnol glanhau.

Pam fod hyn yn digwydd?

Gall cymysgedd o olew ac aer, yn ogystal â gwahanol llwch microparticulate ffordd pasio drwy'r hidlydd aer yn raddol yn cwmpasu wyneb y compartment rhannau a gwasanaethau peiriant, lle effeithir falf sbardun ddifrifol. Mae hyn yn digwydd yn anaml, ond mae'n rhaid i'r eitem gael ei lanhau o leiaf unwaith y flwyddyn. Fel arall, bydd gweithrediad anghywir y modur fod ar fin digwydd.

opsiynau glanhau

Cyn i ni yn dweud wrthych am yr holl gamau glanhau, rydym yn nodi y gall y sbardun yn cael ei brosesu mewn unrhyw doddydd, ac mae'r ddau wyneb ac yn llawn. Ymhlith dulliau o'r fath yn gallu gwahaniaethu gasoline, alcohol a mwynau WD 40. Ond o'i gymharu â'r deunyddiau arbenigol a fwriedir yn benodol ar gyfer glanhau falfiau, maent yn llai effeithlon ac felly'n addas yn unig ar gyfer prosesu allanol. Mae hyn yn cael ei ddefnyddio dim ond os nad yw'r eitemau gronynnau llawer styfnig o lwch a baw. Mewn achosion mwy datblygedig, mae'n well defnyddio glanhau trylwyr. Dyma'r mwyaf effeithiol ac effeithlon.

Sut i lanhau'r sbardun ei hun? offer paratoi

Cyn i chi ddechrau y llawdriniaeth hon, mae angen i baratoi'r nesaf set o offer a deunyddiau:

• allwedd Allen 13.
• Olygu i golchi'r sbardun (fel arfer mae'r rhain yn cael eu gwerthu mewn ffyrdd siopau) fel abro.
• Mae set o sgriwdreifers is-sero ac Phillips.
• Mae pâr o fenig rwber meddygol. Byddant yn amddiffyn eich croen rhag yr bosib diferion dod yn lanach. Er mwyn diogelwch cyflawn, wrth gwrs, gallwch wisgo a gogls, ond nid yw'n angenrheidiol.

Ym mhresenoldeb y set gyfan, gallwch ddiogel gyrraedd y gwaith.

Sut i lanhau'r sbardun uned gyda'ch dwylo?

Yn gyntaf mae angen i ni ddod o hyd i fan lle mae'r rhan wedi ei leoli. Mae throttle gerbron y manifold cymeriant. Felly, yn gyntaf gael gwared ar y gorchudd plastig peiriant addurnol (os oes cynllunio eich car). Nesaf, ddadsgriwio y cap y tanc ehangu. Felly, rydym yn lleihau'r pwysau yn y system oeri y cerbyd. Ar ôl hynny, yn cymryd allan y bibell y bibell awyru awyr. Dylai'r elfen olaf yn cael ei harchwilio'n drwyadl am olion o olew. Os ydynt yn bresennol, yna morthwylio gan sianel awyr denau yn y cynulliad sbardun.

Yn awr, mewn gwirionedd, am sut i lanhau'r sbardun. Nesaf, rydym yn cymryd sgriwdreifer Phillips a gwanhau y ddau clampiau. Yna datgymalu'r bibell gwresogi mwy llaith (gallwch foddi allan y wreichionen plygiau car). Ar ôl cymryd allan o'r bibell awyru tanc tanwydd (sgriwdreifer hon ddadsgriwio un clamp). Nawr mae'n rhaid i ni gael gwared ar y cebl a dau cwlwm throttle cnau.

Mae hanner y gwaith rydym eisoes wedi ei wneud, gallwch symud ymlaen at y cam mwyaf cyfrifol - glanhau cydrannau falf rhag baw a dyddodion eraill. I wneud hyn, yn cymryd y glanhawr prynu a golchi allan y falf a'i holl sianelau. Talu sylw hefyd eu gorfodi sianel awyru. Mae'n nod hwn yn fwyaf coked (weithiau sy'n ofynnol i wneud cais nodwydd ddur neu nodwydd hir i lanhau). sefyllfa sbardun synhwyrydd hefyd yn cymryd y llwch, felly mae hefyd yn cael ei dynnu ac yn puro o adneuon.

Nesaf, ddadsgriwio y ddau sgriwiau ar y rheoleiddiwr segura car. Yna, mae'r IAC ei dynnu allan. Sut i lanhau'r sbardun ar ôl hynny? Nawr yn dilyn sianel golchi yn y cynulliad tai. Gyda llaw, os bydd y rheoleiddiwr segura yn newid mwy na 100 mil o gilometrau, mae'n well i osod yn eu lle cael un newydd. Hefyd ar yr angen i newid y coesyn falf IAC (ond dim ond os oes ganddo bwlch mawr neu golosgi i'r fath raddau fel na ellir eu glanhau yn llawn). Talu sylw at y gosod y cynulliad sbardun. Mae ei fflap wrth glanhau yn cael ei argymell disodli ar unwaith. Mae popeth ar y cam hwn y cwestiwn "pa mor lân y synhwyrydd sbardun a rhannau cynulliad" Gall gael ei ystyried cau. Yna, bydd angen i chi gasglu'r holl rannau tuag yn ôl a gwiriwch y canlyniad. O ganlyniad, mae'n rhaid i'r peiriant gael "ail wynt". Ar ôl falf glanhau bydd yn gweithio fel arfer, heb jerks a cholli pŵer.

casgliad

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i lanhau'r sbardun. "Priora" (VAZ-2170) ac mae llawer o geir eraill yn cael eu trwsio gan egwyddor o'r fath. Felly, gall y llawlyfr hwn ei ddefnyddio ar gyfer unrhyw hollol SUV neu geir. Fel y gwelwch eich hun rhag baw a llwch a gall dagu ar eu pen eu hunain. Y prif beth - i ddewis wirioneddol glanach o ansawdd uchel a pheidiwch ag anghofio am fesurau diogelwch wrth weithio gyda dulliau o'r fath.