Adolygiad: "Lada Vesta" 2015

Heddiw, byddwn yn cael adolygiad hir-ddisgwyliedig. "Lada Vesta" - car newydd o'r WHA, i ymladd yn erbyn y meddyliau gefnogwyr o geir dull gwreiddiol i ddatblygiad ceir. Ein pobl yr amser i gyd, roedd yn ymddangos na all y diwydiant ceir Rwsia greu campwaith, ond am ei bris nid "Lada Vesta" yn. Wrth gwrs, mae ganddo rai diffygion, ond o'i gymharu â cheir eraill o gwneuthurwr hon, enillodd y wobr gyntaf. Mae y cerbyd hwn greadigaeth wedi cael ei gymhwyso ymagwedd newydd ym mhob agwedd: dylunio, cynhyrchu a dylunio.

O ystyried y gwaith a fuddsoddwyd yn y car, ac mae'n wahanol i ei ragflaenwyr, ceisiwch i arwain adolygiad gwbl wrthrychol. "Lada Vesta", wrth gwrs, bydd yn sefyll allan oddi wrth y gweddill. Ac os na all y rhan fwyaf o adolygiadau o'r ceir eraill AvtoVAZ gadarnhaol gael ei enwi, pan fyddwch yn creu CB y tîm model vazovskogo ymddangos i gymryd i ystyriaeth ei holl ddiffygion.

dylunio

Mae hyn nad ydych wedi gweld! Mae gan y peiriant yn allanol gwreiddiol a soffistigedig iawn o weddill y ceir ffatri. Wrth gwrs, mae rhai elfennau adnabyddadwy vazovskaya cadw (er enghraifft, mae'r rhan flaen eu perchnogol, er hardd), ond yn gyffredinol mae'r dyluniad yn hollol debyg i'r car cysyniad "Lada Vesta," a gyflwynwyd yn gynharach. Felly, ar y chwith tynhau y starn, yn ogystal â proshtampovki hardd ar broffil "Vesta".

Ond mae'n wahanol i'r olwynion car cysyniad. Felly, yn dibynnu ar gyfluniad, yn cael 15-16 modfedd gyrru'r newydd "Lada Vesta." Bydd trosolwg o ochr y car fod yn ddymunol i'r llygad, waeth beth yw pellter gwylio. Gallwch edrych ar y car o bellter neu yn agos, ond bydd yn parhau i fod yn rhagorol. O ran dyluniad yn unig brydferth "Lada Vesta."

Trosolwg: mewnol, allanol

Yn allanol mae'r car yn edrych yn dda. Os nad yw'n edrych hyddysg yn y dyn car, ar yr olwg gyntaf nid yw'n deall bod y wyrth hon wedi cael ei datblygu yn Rwsia, felly mae'r holl gyfarwydd at y ffaith bod dyluniad yn ychydig yn well na'r hen Sofietaidd "Zhiguli" mewn cynhyrchion a gynhyrchwyd gan AvtoVAZ. Mae'n anodd credu fod dyn golygus gyda bantiau, grid dirwy ar y bympar blaen - nwyddau Rwsia. Er bod o beirianwyr Togliatti creu hwn.

Dim llai syndod a thu: a sbidomedr, mesur tanwydd a dyfeisiau eraill y panel yn edrych yn hynod o fodern yn y car, a elwir yn y "Lada Vesta." salon Trosolwg dyfynnu yn fyr. Ar gyfer gorffen yn syml a ddefnyddir yn yr ystyr gorau o'r gair, plastig, gan greu cynllun hynod minimalistic. Dylid rhoi sylw arbennig yn cael ei dalu i'r car ac ergonomeg: mae'n torri uwchben y maent wedi ei wneud o'r blaen. Er enghraifft, mae'r uned rheoli hinsawdd yn dod yn hyd yn oed yn fwy cyfleus.

ymarferoldeb

Yn yr adran hon - nodweddion cadarnhaol yr adolygiad. "Lada Vesta" yn eithaf cyfforddus ar gyfer y gyrrwr a'r teithwyr.

1. Ar gyfer y car yn cael ei nodweddu gan cyfaint adran bagiau dwfn a digon o le o 480 litr, sydd o drefn fwy na'r adrannau storio yn y Volkswagen Polo a Ford Fiesta, sef peiriannau yn eithaf poblogaidd.
2. Ride yn y sedd gefn gyfforddus hyd yn oed person sydd â thwf 180 centimetr, o flaen y lle yn ddigon, ond os y sedd gefn yn cael ei roi yn ddyn talach, efallai nad oes digon o le ar y brig. Mae hyn yn wir pan fydd un person reidiau yn y sedd gefn. Os, fodd bynnag, ychydig o deithwyr, mae'n dod yn agos. Fodd bynnag, gall y seddau cefn lle i dri o bobl o uchder cyfartalog, sydd yn eithaf da.
3. Teimlo'n tu ôl i'r olwyn y car hefyd yn syfrdanol. gwelededd ar y ffordd berffaith. "Lada Vesta" wedi'i gyfarparu â niwl-o ansawdd uchel mewn cyflawn "suite", ac mae'r lefel o gysur ar gyfer y gyrrwr yr uchaf. Mae'r amrywiadau yn ddrud, hyd yn oed addasu'r uchder y sedd ar gael, mae'r diffyg sy'n broblem ddifrifol ar gyfer y gwneuthurwr ceir yn gynharach. byth Sylw arbennig yn cael eu swnio mor dda fel yn awr, y golofn.
4. trosglwyddo Yn bwysig noiseless. Mae'r dyddiau pan oedd yn chwyrnu fel tractor. Nawr mae popeth yn fodern.

Mae ar gyfer y dylai'r rhain arlliwiau sy'n ymddangos yn ddi-nod yn syrthio mewn cariad â'r car.

Fel y gwelwch, yn Togliatti rydym yn dechrau i dalu sylw at y pethau bach sy'n byth yn stopio i gynyddu gwerthiant. Teimlad bod arbenigwyr cynharach cywiro yn unig yn dal y llygad diffygion, ac nid bychan oedd hyd yn oed yn ceisio edrych am. Ond mae cystadleuwyr rydym bob amser yn dangos nad oes unrhyw trifles. Wedi'r cyfan, os ydych yn eu cyfuno, byddwch yn cael cynnyrch mwyaf ofnadwy. Ond gobeithir bod hyn yn yn y gorffennol. Dyma ddisgrifiad byr o'r ymarferoldeb y model newydd o "Lada Vesta."

Pris pori o wahanol setiau cyflawn

Ar yr amod allbwn cerbyd tair lefel trim, er y gall cyfanswm eu rhif yn cyrraedd deuddeg diolch i'r polisi newydd o AvtoVAZ. Nawr bod y car wedi dod i fod yn debyg bron Dylunydd (gyda rhai cyfyngiadau), gallwch chi eich hun ddewis y cydrannau a nodweddion mwyaf angenrheidiol y peiriant. Dyma'r prif offer a phrisiau yw:

1. "Classic" - yr offer sylfaenol, er y bydd yn rhaid i chi dalu 514,000 rubles. Hyd yn oed yn yr amrywiad rhataf "Lada" wedi'i gyfarparu â systemau electronig ar y tebygolrwydd o rybudd gwrthdrawiad, mae ganddo blwch gêr llaw 5-cyflymder a marchnerth 106. Os byddwch yn talu 25 rubles, mae'n bosibl cael car gyda awtomatig. Bagiau aer heb gar.
2. Dewisiadau "cysur" yn costio 570,000 rubles, a lliw-gorff drychau a dolenni drysau, yn ogystal â gwresogi gyda chynorthwyydd parcio.
3. "Lux". Bydd yr offer mwyaf drud yn cael ei offer gyda synhwyrydd glaw a foglights ac mae'n werth 609,000 rubles, sy'n eithaf ddemocrataidd.

nodweddion Exterior

Cerbyd a gynhyrchwyd mewn amgaeadau sedan a hatchback. Yn yr achos cyntaf hyd yn 4.41 metr, tra bod yr ail - 4.25 metr. lled cerbyd - 176.4 cm ac uchder - tua 150 centimedr.

nodweddion technegol

1. cyflymder uchaf yw 185 km / h ac yn y car yn codi cant mewn 10 eiliad.
2. blwch gêr â llaw gyda'r gallu i ail-brynu'r peiriant gyda dewisiadau.
3. breciau Disc gyda ABS yn safonol.

canfyddiadau

Wrth gwrs, ni all y peiriant hwn yn cael eu galw y gorau yn y byd. Am bris ychydig yn uwch mae cystadleuwyr a gweddus. Ond mae'r newydd "Lada Vesta", adolygiad yr ydym wario hollol berffaith ar gefndir y gwaith blaenorol y cynhyrchydd yn y cartref. Wrth gwrs, nid yw pob fanteision yn cael eu hystyried yn yr erthygl fer hon. A gallwn ddweud yn ddiogel, i grynhoi yr adolygiad cyfan: "Lada Vesta" - y peiriant gyda'r gymhareb pris-perfformiad gorau. Ac ni all ond yn llawenhau.