Un o'r gorau gwerthu Mitsubishi Galant y byd

Mitsubishi Galant VR 4 - y model cyntaf gyda gyriant blaen-olwyn yn y llinell o Mitsubishi Galant, sydd hefyd yn derbyn y teitl "car Siapan Gorau" ac mae wedi dod yn un o'r gwerthwyr gorau yn y byd. Galant ac eithrio Japan gwerthu yn llwyddiannus iawn yn Ewrop, America a'r Dwyrain Canol.

Mae gan y peiriant cynrychiolydd nodweddiadol o'r hyn a elwir yn "busnes" - dosbarth. Mae arddull wahanol, cysur absoliwt ac uchafswm Galant casglu roi ar lefel uwch. diogelwch gweithredol Teilwng ddarperir eiddo rhedeg ardderchog ac controllability, mae'r system brêc ei ategu system sefydlogi deinamig perchnogol.
Fodd bynnag, mae'r rhain peiriant hen ffasiwn bellach ar gael heddiw, a Galant cenhedlaeth newydd werthu yn unig yn Japan a'r Unol Daleithiau. Fodd bynnag, mae'r siawns o ddod o hyd Galant ar y farchnad eilaidd yn dal i fod yno. Yn enwedig i ddod o hyd atgyweirio car â llaw Mitsubishi Galant VR 4 fydd yn cael unrhyw anhawster.

Galante Proffil rheibus cynhenid a ffrynt amlochrog sy'n fradychu ef rhywfaint ymosodol ac yn siarad am ei gymeriad. Fel ar gyfer y corff, mae ganddo hatchback fath.
Gallwch ddewis o throsglwyddo llaw ac awtomatig. Yma, mae'n fater o flas. Er hefyd angen ystyried faint yr injan. Ar gyfer peiriannau o 1.8 a 2.0 "mecaneg" yn fwy optimaidd. Ac i gyd oherwydd y ffaith bod y "peiriant", gyda llai maint yr injan, nid yn eithaf cywir ac yn gyflym newid cyflymder.
Fel ar gyfer yr ataliad, gan gymryd i ystyriaeth nid haddasu i'n atal ffyrdd, ei gynnydd yn eithaf llyfn ac yn hawdd. Dim ond yn y tonnau mawr ei siglo.

perchnogion Galant rydym yn argymell defnyddio olewau da yn unig a newid amserol iddo, ar ôl yr holl lifters oherwydd ei "tynerwch" a'r manylion sianel, nid amser hir oedd yn gwasanaethu os nad ydynt yn cael eu diogelu. Felly, mae'n well defnyddio "ataliol" nag i wario arian ar "drin".
breciau Galant yn bwerus ac yn ddibynadwy. Fodd bynnag, mae'r pedal yn ystod brecio yn dirgrynu. Mae hyn oherwydd bod y ddisg warps oherwydd diffyg awyru. Dileu diffyg hwn, gallwch ddefnyddio'r gyriant rhigol neu eu disodli.
Mae'r rhan fwyaf tueddol i wisgo un o atal dros dro blaen fraich isaf, hy, ei gyd bêl. Er, yn gyffredinol ei fod yn (ynghyd â'r gêr llywio) yn eithaf dibynadwy.
O ran y mecanwaith llywio, y broblem gydag ef nid oes fawr ddim, ac eithrio ar gyfer y oeri olew cyrydu rheiddiadur. Ar ôl pump a saith mlynedd o wasanaeth, efe a rhwbio i fyny tyllau a'r olew yn dechrau llifo. Cywir y sefyllfa hon gall ddefnyddio'r amdo tiwb gosod (gan y gall y band clamp yn cael ei ddefnyddio, a darn o olew a phetrol rwber gwrthsefyll).

Mae disgrifiad llawn Mitsubishi Galant VR cerbyd 4 ar gael yn y llenyddiaeth ar atgyweirio a chynnal a chadw Mitsubishi Galant.

Felly, Mitsubishi Galant VR 4, hyd yn oed gyda'r "ail-law", yn wrthrych diddorol iawn. Er gwaethaf nifer o nodweddion gweithredol a cynhenid, mae yn dal yn parhau i fod heb sylw o gefnogwyr a connoisseurs.
Mae pob yr un fath, dim rhyfedd y papurau newydd yr Almaen alwyd ei y Siapan Mercedes C-Dosbarth. un papur crefftwyr yn y Cartref yn ei alw y gair "Siapan BMW». Gyda llaw, gyda Mercedes tebygrwydd y mae'n amlygu ei hun mewn cymhleth, y gwaith o atal dros dro adeiladu. Felly yr Almaenwyr yn gywir, Galant - ". Siapaneaidd C-Dosbarth" a