5ed genhedlaeth "Chrysler Grand Voyager" - beth sy'n newydd?

Mae'r car Americanaidd "Chrysler Grand Voyager" yn gallu cael ei alw'n chwedlonol. Bron i 30 mlynedd o'i fodolaeth, ni chafodd y model hwn ei dynnu'n ôl o'r cynhyrchiad erioed. Roedd hi'n hyderus yn meddu ar nifer o fwyngloddiau dibynadwy a chyfforddus. Ar hyn o bryd, mae'r car hwn wedi gwerthu o gwmpas y byd mewn 11 miliwn o gopïau. Ond nid yw'r cwmni Americanaidd yn mynd i ben ar y cyrhaeddiad. Yn ddiweddar, enwyd pumed genhedlaeth newydd o fwyngloddiau chwedlonol, y Chrysler Grand Voyager. Gyda llaw, mae'r anrheg yn cael ei garu nid yn unig yn y cartref, yn yr Unol Daleithiau, ond hefyd yn Rwsia, lle mae'n gwneud poblogrwydd yn araf. Heddiw, byddwn yn ceisio darganfod pa ddiweddariadau y mae'r minivan newydd wedi eu derbyn a beth mae'n ei chuddio o dan y cwfl.

Ymddangosiad

Yn olaf, cafodd y car gwared ar ffurfiau'r 90au. Nawr mae corff y minivan wedi canfod llinellau wedi'u torri ac wedi dod yn fwy modern. Mae boned amlwg yn weladwy o'r blaen, ac ar yr ochr mae mowldinau crôm newydd. Hefyd, ymhlith y diweddariadau, mae'n werth nodi presenoldeb bloc pennawd newydd a'r grît rheiddiadur gwreiddiol gydag arwyddlun Chrysler amlwg. Yn ogystal, mae'r gwynt, sydd ynghyd â drychau mawr y cefn, yn caniatáu i'r gyrrwr reoli'r sefyllfa o flaen a thu ôl i'r minivan mor amlwg â phosib. Ac yn olaf, rwyf am nodi argaeledd rheiliau swyddogaethol, sy'n eich galluogi i gludo llawer mwy o fagiau.

Y tu mewn

Mae gan "Chrysler Grand Voyager" sawl rhes o seddau, sy'n gallu darparu hyd at 7 o deithwyr yn y caban. Yn ogystal, mae ein perchnogion ceir yn nodi cyfleustra a swyddogaeth y peiriant. Y tu mewn, diolch i nenfydau uchel, ni allwch blygu i lawr, ac ar hyd perimedr cyfan y caban mae yna bob math o flychau, deiliaid cwpanau a bocsys ar gyfer storio gwahanol faglau. Yn y nos, mae golau disglair yn y car. Yn achos sedd y gyrrwr, yma hefyd mae popeth yn iawn. Mae glanio uchel yn cael effaith gadarnhaol ar yr arolwg. Gellir addasu cadeirydd gyfforddus gyda rholeri cymorth addasadwy mor union ag sy'n bosibl i nodweddion anatomegol unigol y gyrrwr. Mae graddfa'r offerynnau yn hawdd i'w darllen, mae pob dyfais a botymau (gan gynnwys arddangosiad LCD y system amlgyfrwng) yn syml ac yn ddealladwy i'w defnyddio.

Manylebau technegol

At y minivan gyrru blaen mae injan petrol 6-silindr 6-grymus pwerus 193 gyda chyfaint o 3.8 litr. Ond nid yw ei fwyta tanwydd (20 litr y "cant") yn brynwyr domestig ac Ewropeaidd. Felly, mae peiriant arall yn cael ei gyflwyno i'r farchnad Ewropeaidd ar gyfer minivan Chrysler Grand Voyager - diesel. Mae sylwadau'r perchnogion yn dweud, mewn cyferbyniad â'r petrol, bod yr uned 2.8-litr hwn yn "bwyta" dim ond 9 litr o danwydd diesel am bob "cant" mewn modd cymysg. Ar yr un pryd, mae màs cyfarpar y Chrysler Grand Voyager ar gyfer y ddwy fersiwn yr un fath - 2 dunnell.

Pris:

Yn y farchnad ddomestig, bydd dau fersiwn o minivans - gasoline a diesel yn cael eu gwerthu. Mae'r cyntaf yn costio tua 1 filiwn o 920,000 o rublau. Bydd "diesel Chrysler Grand Voyager" 28 yn costio dim ond 20,000 o rublau mwy.